Eletromobilidade

Ônibus elétricos na cidade de São Paulo já evitaram emissão de 41,3 mil toneladas de CO2 na atmosfera 3h2c5n

Além dos veículos com baterias, capital conta também com 201 trólebus, totalizando 631 coletivos não poluentes em operação

ARTHUR FERRARI

A ampliação da frota de ônibus elétricos em São Paulo tem um impacto significativo na redução da emissão de poluentes. Desde a implementação do primeiro veículo elétrico até agora, a cidade já evitou o lançamento de 41,3 mil toneladas de gás carbônico (CO₂) na atmosfera, o equivalente ao que 2,7 milhões de árvores absorvem ao longo de um ano. Isso foi possível com a eliminação da queima de 16 milhões de litros de diesel que seriam consumidos anualmente pela frota movida a esse combustível.

Atualmente, 430 ônibus elétricos operam no sistema de transporte público da cidade sob gestão da SPTrans. Desses, 412 foram entregues entre setembro de 2023 e janeiro de 2024, reforçando o programa de eletrificação da frota. Além dos ônibus elétricos à bateria, a cidade também conta com 201 trólebus, totalizando 631 veículos não poluentes em operação.

Além da frota de ônibus, a cidade tem investido em veículos movidos a biometano e gás natural veicular (GNV). Na última segunda-feira (17), foram entregues 22 novos caminhões de coleta de resíduos movidos à energia limpa. Somados às 27 carretas movidas a biometano, apresentadas em dezembro, esses veículos devem reduzir o consumo de 65 mil litros de óleo diesel por mês, evitando a emissão de 161 toneladas de CO₂ e 1,3 tonelada de óxidos de nitrogênio.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

Comentários

Comentários 72495v

  1. Santiago disse:

    Se contabilizamos também o CO2 despejado pelos diesel velhos e não substituidos, acho que o resultado reverte pra pior.
    Se os onibus diesel “vencidos”, e ainda em circulação, pudessem ter sido substituidos pelos “excluidos” Euro-6, aí sim poderíamos comemorar um ar realmente mais limpo.

Deixe uma resposta para SantiagoCancelar resposta 3d1k4g

Descubra mais sobre Diário do Transporte 5w136p

Assine agora mesmo para continuar lendo e ter o ao arquivo completo.

Continue reading