EXCLUSIVO: “Grupo VIDA” compra 100 ônibus zero km, com ar condicionado e suspensão pneumática para linhas da EMTU 681j49
Publicado em: 13 de dezembro de 2024 93c3w
Veículos, Caio Apache Vip 5/Mercedes-Benz OF1726L, serão entregues em lotes para renovação de frota e ampliação de atendimento
ADAMO BAZANI
Colaborou Arthur Ferrari
O “Grupo VIDA”, que atua nos segmentos de transportes rodoviários, metropolitanos e urbanos em diferentes cidades do Estado de São Paulo, comprou 100 ônibus zero quilômetro para linhas gerenciadas pela EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos).
Entre as operações previstas para estes coletivos, estão as linhas prestadas entre cidades da área 1, da EMTU, como Taboão da Serra, Embu, Itapecerica da Serra, Cotia e Vargem Grande Paulista, pela Viação Raposo Tavares, uma das empresas que formam o Grupo VIDA e que integram o Consórcio Intervias.
Segundo o representante de vendas da fabricante de carrocerias Caio, Gildo Vendramini, ao Diário do Transporte nesta sexta-feira, 13 de dezembro de 2024, os veículos possuem itens que aumentam o conforto e a segurança dos usuários como ar-condicionado, entrada USB para recarga de celulares, suspensão pneumática, vidros com tratamento contra raios UV (ultravioleta), ibilidade por elevadores e sistema de câmeras e monitoramento.
“Estes ônibus vão ampliar a qualidade do atendimento ao ageiro porque são novos, zero quilômetro, mas muito mais que isso. São 100 veículos alongados, cada um com 13,2 metros de comprimento, o que confere maior capacidade de transporte. Cada ônibus possui três portas, todas elétricas. Também cada unidade possui monitores e câmeras. O sistema multiplex permite um diagnóstico em tempo real do desempenho e segurança” – disse.
Todos os ônibus do modelo Caio Apache Vip 5, com chassis Mercedes-Benz OF1726L (motor dianteiro – OF e suspensão pneumática-L), que seguem os atuais padrões de restrição a poluentes com base nas normas internacionais Euro 6, que emitem 75% menos materiais nocivos ao meio ambiente em comparação com a tecnologia Euro 5, dos modelos mais antigos, que vigorou até dezembro de 2022.
Os modelos serão entregues em lotes para renovação de frota e ampliação de atendimento.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Colaborou Arthur Ferrari
Comentários
Excelente notícia, desde que há algumas linhas com ônibus já bem defasados!!👏👏👏
P0h4 já era hora hein? Não é a toa que é chamada a Barrichello da Intervias!
Muito bom ,seria bom nos onibus que fazem a linha 42A tiete divisa não tem ar condicionado no calor a gente sofre demais em uma viagem tão longa que sai de SP e vai para mairipora até divisa com atibaia.
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Esperamos ver essa mesma disposição no serviço municipal de Cotia que, infelizmente, só tem carroças rodando.
Falta trocar os carros de Embu Guaçu x Capão redondo e Embu Guaçu x Vila louro que está uma vergonha falta de respeito com o usuário
ou da hora, só tem carroça.
Gostaria que o mesmo fosse implantado na linha 334 jardim do engenho pois os atuais já estão muito obsoleto em péssimas condições não contém manutenção estão em péssimas condições já deveriam nem estar rodando prá dentro dá capital EMTU vamos dar uma olhadinha nesta linha aqui fica meu comentário!
Parabéns aos ageiros que usam as linhas desta empresa Vida👏!
Já Viação Transdutra de Arujá sp, deixa a desejar…uma tarifa absurda e ônibus sucateados, sujo, empresa perdeu muito dos seus valores de 10 anos para cá… lamentável!
A linha 256 tem um monte de ônibus velhos sempre quebrando, lotados e atrasados,quero ver se essa empresa vá ter pelo menos a dignidade de por ônibus novos nessa linha que tá um lixo.
Isso é muito bom. Mas será que vai chegar onde realmente é necessário, como por exemplo na linha 350 itapevi/volante yara os ônibus estão caindo os pedaço, não ter ar condicionado os ageiros sofrem uma barbaridade, isso quando não quebra r temos que embarcar espremidos em outro carro. Os horários são muito distantes um dos outros. Essa linha é muito importante pra população de itapevi e merece uma atenção. SEM FALAR NA TARIFA DE R$7,85. A empresa ganha muito dinheiro com essa linha, já ou da hora de tratar com respeito e dignidade os trabalhadores que sofrem todos os dias.
Esse grupo é do mesmo grupo VB?
Não. A VB é do Grupo Belarmino que não tem nada a ver com o Grupo VIDA
Enquanto isso os usuários da Linha 219 seguem sofrendo com a Pássaros Marrom. , que não tem nem encosto para a cabeça.
Isto não é um ônibus mas sim um caminhão encarroçado, suspensão dura, o usuário paga o máximo para receber o mínimo.
Ônibus novos pra cotia / SÃO Paulo e os ônibus velho pra cotia piedade sem ar condicionado, motor barulhento e suspensão já no fim , e a tarifa cada ano mais caro
Como diziam os mais velhos ” os lobos se reúnem para acalmar as ovelhas que estão agitadas” ,ou seja, o Estado dá subsídios para essas empresas, que no mínimo deveriam prestar um serviço de qualidade.
Aqui na baixada santista só foi prometido frota nova com ar condicionado, até agora só tem promessas.