Mobility Move de 2024, em Berlim, mostra novidades em ônibus elétricos e autônomos 4m6n48

Publicado em: 8 de março de 2024 z59l

Daimler Buses (Mercedes-Benz), MAN, BYD, Iveco, Irizar, Solaris, Holon, MOIA, Cambell e Easymile estão entre as empresas que mostraram novidades

ADAMO BAZANI

Colaborou Vinícius de Oliveira

Cooperação Sustainable Bus

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Foi realizada até esta quinta-feira, 07 de março de 2024, no Hotel Estrel, em Berlim, na Alemanha, o evento Mobility Move, voltado para os segmentos de ônibus urbanos e rodoviários não poluentes ou que reduzem as emissões.

Até 2022, o evento era chamado de ElekBu.

Na edição deste ano, que reuniu cerca de 90 expositores, foram apresentadas novidades em ônibus elétricos e até autônomos, que operam sem motorista.

A Daimler Buses, que engloba a Mercedes-Benz, apostou no hidrogênio como forma de aumentar a autonomia de baterias de ônibus elétricos.  A solução já havia sido apresentada na Busworld 2023, na Bélgica, maior feira de ônibus do mundo, que teve cobertura presencial do Diário do Transporte a convite da Mercedes-Benz.

O destaque da Mercedes-Benz no Mobility Move-2024 foi o eCitaro G, o primeiro ônibus articulado elétrico a bateria da marca com célula de combustível que aumenta a duração da carga da bateria.

O ônibus carrega as baterias em fontes externas de energia (plugin) e tem entre seis e sete cilindros de hidrogênio no teto, com cinco quilos cada.

A combinação da energia elétrica pelo carregamento externo e a geração de energia pelo hidrogênio garante ao ônibus elétrico articulado uma autonomia de 400 quilômetros sem a necessidade de nenhuma recarga, garante a Mercedes-Benz.

Um modelo autônomo foi o destaque da alemã MAN, que apresentou um ônibus fruto do projeto BeIntelli. A empresa testou a direção autônoma no centro de Berlim.

A Holon, do grupo Benteler, também mostrou um ônibus autônomo. O primeiro veículo deverá ser entregue até o final de 2024 para Hamburgo.

A MOIA também tem um projeto de ônibus autônomo para Hamburgo.

Outra que exibiu ônibus autônomo foi a Easymile, que desenvolve uma planta em cooperação com a sa Renault.

Já a chinesa BYD destacou um modelo que já tinha apresentado na Busworld 2023. Foi apresentada a solução da nova plataforma B2 com baterias integradas ao chassi, que deve substituir os modelos que comercializa na Europa.

A Solaris, por sua vez, apresentou a nova versão do ônibus elétrico Urbino, de 12 metros.

O veículo possui estrutura modular e bateria de até 600 kWh.

Na Busworld de 2023, na Bélgica, a fabricante polonesa já havia apresentado a nova versão de 18 metros.

A Cambell, que estreia no mercado europeu, lançou o primeiro ônibus de 12 metros pensado para a Alemanha e países vizinhos. A empresa tem origem no grupo chinês. Guantong New Energy Automobile, com sede na província de Gansu.

A Iveco trouxe o novo Crossway Elec LE, que já tem obtido bons resultados na Europa.

A Irizar destacou design moderno que mescla com as linhas tradiciionais no modelo ieBus12

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes