Busscar apresenta nova geração de modelos de ônibus: VB 345 e VB 365 (família NB1) 31o36

Com isso, encarrocadora cobre mais nichos do mercado rodoviário

ADAMO BAZANI/ALEXANDRE PELEGI

A Busscar, de ville (SC), apresentou nesta quarta-feira, 23 de maio de 2023, mais dois novos modelos de carroceria de ônibus: Busscar Vissta Buss (VB) 345 e o 365. Os veículos são do que a Busscar chamou de Nova Família NB1.

Com isso, a fabricante consegue ampliar a cobertura de mais nichos no mercado de ônibus rodoviários.

Os modelos se posicionam entre versões já em produção e atendem a uma exigência de mercado para a Busscar: um design mais moderno e próximo de tendências mundiais em ônibus rodoviários, com linhas mais trabalhadas e frisos que valorizam a carroceria.

São os primeiros modelos dessa nova geração.

Os dois modelos são para chassis de motor traseiro de aplicação para média e longa distância ou fretamento para turismo.

Em nota, a Busscar destaca as mudanças nos conjuntos óticos traseiro e dianteiro, melhorias no posto de trabalho do motorista e na aerodinâmica geral da carroceria que, segundo a encarroçadora,pode resultar em menor consumo de combustível e menor desgaste de pneus e outros componentes, como explica a Busscar por nota enviada ao Diário do Transporte.

Veja na íntegra:

 

Busscar lança dois modelos da nova família NB1 Busscar

Imponência, robustez e conforto definem a NB1, a Nova Família Busscar, que chega ao segmento rodoviário com dois modelos de motor traseiro. O Vissta Buss 345 e o Vissta Buss 365 trazem o que há de melhor em tecnologia, segurança e qualidade, alinhados com um desenho único, que contempla um design aerodinâmico e linhas harmônicas, dando a sensação de que o carro está em movimento a todo o tempo.

Os diferenciais dos veículos da nova família NB1 Busscar podem ser notados tanto externamente, como internamente. Entre eles, o conjunto óptico de iluminação dianteira e faróis em full LED, a iluminação lateral e o retrovisor com desenho aerodinâmico e de maior visibilidade. O excelente custo-benefício ficou por conta do bagageiro mais amplo e do conjunto óptico de iluminação modular individualizadas, que facilita na manutenção e reposição, sem necessidade de trocar o conjunto todo.

Todos esses atributos contribuem para uma aparência mais imponente dos veículos, que têm também delimitadoras exclusivas e aerofólio que cooperam na performance da aerodinâmica. A linha NB1 apresenta um CX de 0,38 – podendo chegar a 0,36, dependendo dos opcionais da carroceria – e força de arrasto de 4,2%, que pode representar uma economia significativa no consumo de combustível, pneus e componentes de operação.

Segundo Paulo Corso, diretor comercial da Busscar, a nova família NB1 Busscar foi pensada para agradar e suprir as necessidades do cliente que investe, do motorista que transporta e dos ageiros que escolhem a marca para viajar. “Na nova família, alinhamos a robustez já conhecida da marca com o que o mercado traz de novidade, priorizando cada vez mais qualidade, segurança, conforto e um excelente custo-benefício”, afirma e acrescenta: “estamos felizes em lançar dois veículos que atendem a grande parte das demandas do nosso segmento”.

Para o motorista, a nova família proporciona uma experiência envolvente e a otimização do espaço da cabine com: facilidade de acomodação no posto do motorista e maior alcance do campo de visão, devido ao novo retrovisor com desenho aerodinâmico e comandos mais íveis, que facilitam no dia a dia. O conjunto de cinco difusores de ar direcionados ao motorista, assim como o isolamento acústico lateral entre cabine e salão, proporcionam mais tranquilidade, conforto e segurança, sem desvio de atenção. Para aumentar a tecnologia deste espaço, é possível acrescentar o head-up display no para-brisa.

Já o salão foi desenvolvido para trazer mais comodidade, segurança e praticidade aos ageiros. O seu acabamento é refinado, com cores quentes e peças revestidas em todo o ambiente e porta-pacotes. O novo conceito de composição de adeiras entre o corredor e a área da poltrona contribui para um visual mais contemporâneo.

O salão também contempla novas poltronas Class Convencional, Class Superpullman e Class Leito Turismo, além de novos revestimentos, com um design anatômico, confortável e contemporâneo, todas com manípulo incorporado em suas laterais. Desenvolvidas para satisfazer as necessidades de seus ageiros, são equipadas com USB smart plug (duplo ou individual) e cinto de segurança retrátil, com dois ou três pontos, entre outros opcionais.

O sócio da Busscar, Marcelo Ruas, afirma que este lançamento vem para reforçar o quanto a empresa se destaca no segmento. “O Vissta Buss 345 e o 365, são os primeiros ônibus de uma nova família, que têm como objetivo consolidar ainda mais a marca no mercado nacional e internacional”.

Em 2024, os modelos Vissta Buss 400 e Vissta Buss DD serão incorporados na nova família NB1 Busscar, e serão produzidos apenas em chassis Euro 6. Já a linha El Buss, será avaliada no próximo ano.

A nova família NB1 Busscar, vem para transportar os sonhos de quem escolhe a marca como parceira.

Assessoria de Imprensa Busscar

 

FOTOS

Adamo Bazani e Alexandre Pelegi, jornalistas especializados em transportes

Comentários

Comentários 72495v

  1. Jacksob disse:

    Desse jeito nao ganha a Guerra.

  2. Lucas Oliveira disse:

    Gostei dos novos modelos, ficou um ar mais moderno e elegante, ficaram parecidos com a linha da Busscar Colômbia. A traseira me lembrou por longe o Irizar PB, dado ao aerofólio… Agora resta vermos os DD’s desta geração; desejo sucesso a nossa querida Busscar.

  3. Irlan disse:

    Que pena que até a Caio/Busscar perdeu a criatividade e resolveu fazer algo genérico de cópia da concorrência. A traseira ficou massa, mas lembra muito a Irizar, já a frente ficou feia, parecendo um G8 remendado

  4. rodrigo disse:

    Aos “especialistas” em projeto e design, tem vaga aberta na empresa. Tá cheio de engenheiro de obra pronta por aí.

  5. Jose disse:

    Também me remeteu ao Irizar poderia ser algo realmente inovador , mas tá valendo….ficaram bonitos

  6. Samuel Joselito disse:

    Achei que ficou lindo ! Mesmo a Busscar sabendo que empresario não é “Busologo” , conseguiu fazer um onibus muito bonito e funcional ! Parabens Busscar !

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