EM PRIMEIRA MÃO: VÍDEOS E ENTREVISTA: Confira o primeiro ônibus e o primeiro motorista que marcam o retorno da viação Itapemirim/Kaissara sob arrendamento da Suzantur; São PauloXCuritiba 2a291d
Publicado em: 4 de março de 2023 304i5q
Diário do Transporte acompanhou a saída do veículo de Santo André; expectativa da empresa é de ampliação da malha no decorrer do ano
ADAMO BAZANI/ALEXANDRE PELEGI
Partiu por volta das 05h30 deste sábado, 04 de março de 2023, da garagem da Itapemirim/Kaissara istrada pela Suzantur em Santo André (SP), o primeiro ônibus que marca o retorno das operações da tradicional companhia rodoviária.
O Diário do Transporte esteve acompanhando a saída do veículo e conversou com o motorista Francisco Carlos Alves, que já trabalhou por 10 anos na viação Itapemirim, ainda na istração da família de Camilo Cola, e agora está neste retorno.
O profissional também atuou em grandes empresas como Gontijo e Cometa.
Em entrevista ao Diário do Transporte, o motorista diz que parece que é a primeira vez que ele atua no setor rodoviário devido à emoção; mas na verdade desde os anos 80 o motorista já comanda modelos rodoviários.
O primeiro ônibus de prefixo 50126 é um Marcopolo Paradiso de dois andares, com categoria leito na parte inferior e semi-leito na parte superior.
O modelo é Paradiso New G7 1800 DD Double Deck. com configuração mista: 48 poltronas semi-leito e 9 lugares leito total inclinação de 162 graus
Nesta viagem a Itapemirim dará um kit lanche, o que se repetirá nas outras três linhas que deve colocar em operação ainda nesta semana.
Os horários diários previstos são:
Partindo de São Paulo
7h, 12h15 e 23h45
Partindo de Curitiba
10h, 17h e 23h45
O Diário do Transporte conversou também neste sábado com Claudinei Brogliato, diretor-presidente da Itapemirim, que afirmou que o objetivo agora é crescer e, como já permitido pela Justiça, ir assumindo as linhas.
A empresa de ônibus começou a vender as agens em guichês e pelo site próprio, mas deve haver mais canais
https://www.novaitapemirim.com.br/
Ônibus aina na garagem de Santo André, por volta de 5h30, antes da primeira viagem
ENTENDA:
Contando tributos e débitos com fornecedores, bancos e trabalhadores, o Grupo Itapemirim, que estava em recuperação judicial desde março de 2016, tem dívidas que chegam a R$ 2,2 bilhões. Depois de ter o proprietário afastado, Sidnei Piva de Jesus, suspeito de crimes falimentares e gestão fraudulenta, envolvendo supostas transferências de recursos ilegais das empresas de ônibus para fundar a ITA (Itapemirim Transportes Aéreos), o Grupo Itapemirim teve a falência decretada pela Justiça em 21 de setembro de 2022.
Na decisão pela falência, o juiz João Oliveira Rodrigues Filho, do Tribunal de Justiça de São Paulo, autorizou o arrendamento de linhas e estruturas operacionais da Itapemirim e da Kaissara para a Suzantur, empresa que atuou no ramo de fretamento e opera ônibus urbanos em quatro cidades do ABC Paulista (Santo André, Diadema, Mauá e Ribeirão Pires) e no município de São Carlos, no interior do Estado de São Paulo. A empresa atuava até 2020 no ramo de fretamento também (Relembre o fim da Suzantur no fretamento /2020/06/29/exclusivo-grupo-comporte-da-breda-e-piracicabana-vai-assumir-servicos-e-onibus-da-suzantur-fretamento/ )
Contestaram o arrendamento das linhas para a Suzantur, a ANTT Agência Nacional de Transportes Terrestres, a Viação Garcia (empresa de ônibus rodoviários do Sul do País que tinha interesse nas mesmas linhas e que alegar que ofereceu propostas melhores) e o próprio Grupo Itapemirim. A Associação dos Credores da Itapemirim, grupo que diz representar uma parte dos credores, também não quer que a Suzantur opere as linhas.
O Grupo Itapemirim é formado pelas seguintes empresas:
– Viação Itapemirim S.A (CNPJ: 27.175.975/0001-07;
– Transportadora Itapemirim S.A (CNPJ:33.271.511/0001-05);
– ITA Itapemirim Transportes S.A.(CNPJ:34.537.845/0001-32);
– Imobiliária Bianca Ltda. (CNPJ: 31.814.965/0001-41);
– Cola Comercial e Distribuidora Ltda.(CNPJ: 31.719.032/0001-75);
– Flecha S.A.Turismo, Comércio e Indústria (CNPJ: 27.075.753/0001-12);
– Viação Caiçara Ltda.(CNPJ: 11.047.649/0001-84) – marca fantasia: Kaissara
A Suzantur, originária do setor de fretamento, tem como sócio principal o empresário Claudinei Brogliato.
Atualmente a empresa opera linhas urbanas nas seguintes cidades:
– Santo André (Grande São Paulo): Sistema tronco-alimentado de Vila Luzita – em caráter provisório desde 2016 porque a prefeitura ainda não lançou uma nova licitação para conceder este sistema que era operado pela Expresso Guarará. O sistema Vila Luzita, individualmente, atende a maior demanda de ageiros de Santo André;
– Diadema (Grande São Paulo): Todas as linhas municipais por concessão (aquisição das operações da Benfica e MobiBrasil);
– Mauá (Grande São Paulo): Todas as linhas municipais por concessão;
– Ribeirão Pires (Grande São Paulo): Todas as linhas municipais por concessão (aquisição das operações da Rigras);
– São Carlos (Interior de São Paulo): Todas as linhas depois de operações emergenciais com a saída da empresa Athenas Paulista em 2016. O Grupo Suzantur foi considerado vencedor na licitação do sistema em 1º de setembro de 2022, para assumir contrato de 10 anos prorrogáveis por mais 10 anos. O Grupo participou da concorrência com o nome da Rigras, de Ribeirão Pires.
O dia 04 de março de 2023, um sábado, marcou o retorno oficial da Itapemirim/Kaissara pela Suzantur por meio de arrendamento autorizado pela Justiça. A primeira viagem foi de São Paulo a Curitiba, saindo do Terminal Rodoviário do Tietê, na zona Norte de São Paulo às 7h. O Diário do Transporte acompanhou a saída do ônibus às 5h30 da garagem de Santo André, no ABC Paulista, que fica na Avenida Queirós dos Santos com a Rua Luís Pinto Fláquer, no centro, próximo da linha 10-Turquesa da TM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). O primeiro ônibus de prefixo 50126 é um Marcopolo Paradiso de dois andares, com categoria leito na parte inferior e semi-leito na parte superior. O Diário do Transporte conversou com o motorista Francisco Carlos Alves, que já trabalhou por 10 anos na viação Itapemirim, ainda na istração da família de Camilo Cola, e agora está neste retorno. O profissional também atuou em grandes empresas como Gontijo e Cometa.
Relembre:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Espero q dessa vez seja istrada por pessoas justas.e cumpra com seriedade e competência.
Atitudes profícuas e decisão judiciais neste momento em nosso país deixam a desejar. Mas neste caso, que talvez não foi a melhor para gestão de um negócio e patrimonio de tal envergadura. Melhor assim para os credores evitando delapidar o patrimonio. Bem como aos usuários que terão mais opções de conforto.
Então né….não entendo a justiça….e os funcionários que perderam tudo como ficarão
Paga os ex funcionário
Boa sorte para Suzantur Nova Itapemirim, terá o direito autorizado por juiz por utilizar o nome Kaissara e Itapemirim por 1 ano e podendo prorrogar por mais 1 ano . Com isso são gerados mais empregos e que a antiga istração que foi caloteira pague os funcionários antigos que foram prejudicados . Parabéns ao grupo Suzano pela persistência e estar mantendo a amarelinha nas estradas, que opere mais linhas mantendo a tradição da Mirim e que dessa vez tenha qualidade do Sul ao Nordeste com uma boa istração, é o que esperamos e concorrência e sempre bem vinda para o usuário.
Estava toda contente vendo os vídeos, pensando no retorno operacional, nos profissionais que poderão retornar tambem ao trabalho, e o motorista me sai com Deus Acima De Tudo? Insegurança bateu.
E os funcionários,faz uma reportagem de um pelo menos q teve seus direitos trabalhista pagos certinho,pq juiz autoriza a empresa voltar com outro nome ,e os coitados do funcionário com a causa travada na burocracia da junta do trabalho federal, difícil viu…..
Como é bom ver esse lindíssimo amarelinho Marcopolo Paradiso New G7, desfilando novamente nas nossas estradas com profissionais extremamente capacitados e com muita tecnologia e segurança embarcada. Parabéns a todos os envolvidos por esta retomada de operações.
Começou mal….. com tanto G8,tinha que iniciar com um G7 usado? A minha pergunta é em relação aos antigos funcionários… vão receber????? porque esse “arrendamento” segundo o desembargador foi autorizado para que parte dos recursos vá para os credores( ESTA NO TEXTO DA DECISÃO JUDICIAL)e OUTRA PERGUNTA é a respeito da estrutura….. especialmente na linha S. Paulo -Vitória ( 1000kms..) se tiver algum problema, onde vai ter carro reserva???? por exemplo? O tempo dirá…mas não tenho elementos concretos para acreditar, que uma empresa ,sem NENHUMA EXPERIÊNCIA em TRANSPORTE RODOVIÁRIO ..inicie fazendo “EXPERIÊNCIA” em trechos tão longos…O melhor seria a licitação das linhas..ou já que foi feito a “arrendamento” que empresas EXPERIENTES fossem convidadas a apresentarem suas propostas.. e não uma empresa de transporte urbano…
Parabéns Suzantur , o monopólio não é bom , se tivesse entrado outros grupos isso aconteceria, e a empresa o grupo embora urbana seu proprietário tem participação em diversas empresas, então não podemos dizer que a empresa é inexperiente, pelo contrário.
Seu proprietário é do ramo a Anos .Aos poucos vão retomar todas as linhas , ate porque mesmo que adquire ônibus novos , nenhuma fábrica entrega tão rápido, todo grupo poderoso o que for tem que esperar a linha de produção.
Acredito que com o decorrer do tempo os funcionários antigos devem receber por pressão da justiça do trabalho pois os antigos proprietários que são os verdadeiros responsáveis só pensaram em picaretagem.A Suzantur merece crédito pois fez um excelente trabalho para manter a Itapemirim viva o nome ,pelo menos por um tempo talvez .
Precisamos de linha para o Espírito Santo. Que em em Muqui e Mimoso do sul. Pois temos que ir para Cachoeiro de itapemirim, pois é muito difícil.
Gostaria muito que a Empresa de ônibus que está operando com a Itapemerim, voltasse a linha de Afogados da Ingazeira, Pernambuco, para Rio de Janeiro, ando pela BR 101.
ando por Serra Talhada.
Estou morando em Serra Talhada Pernambuco minha família mora em Vitória ES.
Essa linha ava pela BR 101 e descia em Viana ES.
Estou impossibilita de ver meus parentes.
Aqui em Serra Talhada, a Viação Guanabara só a pela BR 116 tem que ir para Realeza MG para pegar outro transporte para chegar em Vitória ES.
Seja bem vindo este lindo e maravilhoso ônibus Itapemirim, tomara que dê tudo certo parabéns 👏👏👏👏
Quero saber se tem inscrição para motorista no rio de janeiro
Boa tarde TB, boa sorte ao retorno do amarelinho, meu pai já foi tb um colaborador por muitos na Itapemirim, só nó me recordo direito, porque eu e meus irmãos éramos jovens, hoje não está mais entre nós, mas fico muito feliz dê uma grande empresa como está retorno ao mercado rodoviário, transportando vidas.
Atenciosamente
Carlos
Caravelas
Bahia
Gostaria de fazer parte desta empresa.
AO MEU VER O AGEIRO QUE É O MAIOR INTERESSADO FICA DE FORA DAS SUAS OPINIÕES, A SUZANTUR VEM FAZENDO UM TRABALHO EXELENTE, A AGUIA BRANCA TEM OS SEUS PREÇOS ACIMA DA MÉDIA, FICA DIFÍCIL SE NÃO OUVIR O MAIOR INTERESSADO QUE É OS AGEIROS.