Informe publicitário

Mercedes-Benz é premiada pela inovação em tecnologias para ônibus 4e682m

  • O modelo rodoviário O 500 RSD conquista o Prêmio AutoData 2018 na categoria “Veículo Ônibus”
  • Grande novidade do ano, o piloto automático adaptativo (ACC) é um importante o para a condução autônoma de ônibus no Brasil
  • Com essa tecnologia, o veículo acelera e freia sem intervenção do motorista, mantendo distância segura em relação ao veículo à frente

MBB_03

O compromisso permanente da Mercedes-Benz com o desenvolvimento e a inovação tecnológica de veículos comerciais ganhou mais um importante reconhecimento. Conforme resultado anunciado ontem, na cidade de São Paulo, o chassi O 500 RSD para aplicação rodoviária conquistou o Prêmio AutoData 2018 na categoria “Veículo Ônibus”, a partir da votação de cerca de 15.000 leitores e participantes do Congresso Perspectivas 2019.

“Essa premiação nos orgulha e motiva a seguir buscando novas soluções tecnológicas que elevem o nível de desempenho, conforto, segurança, economia e compatibilidade ambiental dos ônibus da marca”, diz Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Isso também é um prêmio aos ageiros que utilizam diariamente os nossos ônibus por esse imenso país e que contam com veículos cada vez mais seguros e confortáveis para ir e vir com total tranquilidade e bem-estar a bordo”.

MBB_04

Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil

“Temos utilizado as redes sociais para mobilizar e motivar a participação de todos, afinal, os ônibus fazem parte do dia a dia de milhões de pessoas”, destaca Walter Barbosa. “Um exemplo de sucesso dessa iniciativa é a campanha Engenheiros do Futuro, que conta com a participação de crianças em torno de ideias sobre transporte de ageiros e mobilidade. Também queremos ser referência nessa visão compartilhada de futuro com todos os públicos”.

Ainda de acordo com o executivo, o reconhecimento da AutoData reafirma ainda a liderança de vendas da Mercedes-Benz no País. “No volume acumulado de janeiro a outubro deste ano, foram emplacados 1.645 ônibus rodoviários da nossa marca, o que nos dá cerca de 58% de participação no segmento”, informa Walter Barbosa. “Isso significa 135% de crescimento no volume de vendas em relação ao mesmo período de 2017, quando foram emplacadas 701 unidades”.

Mercedes-Benz é referência em segurança ativa de ônibus rodoviários

Referência em segurança ativa de ônibus rodoviários, a Mercedes-Benz trouxe para o Brasil o avançado piloto automático adaptativo – ACC, já disponível para chassis rodoviários O 500 RS e RSD. Com isso, a marca antecipou uma tecnologia de segurança e conforto que estará presente no ônibus autônomo do futuro quando este veículo chegar ao País.

MBB_01O piloto automático adaptativo reduz o risco de acidentes, trazendo mais segurança para os ageiros, motoristas e outros veículos da via. Graças à atuação de sensores, esse avançado sistema identifica os veículos à frente até 200 metros, mesmo numa situação de neblina, vantagem muito importante nas estações frias do ano, aumentando a segurança e conforto nas estradas.

“A introdução do ACC no modelo rodoviário O 500 representa um importante o da Mercedes-Benz rumo ao ônibus autônomo com sistemas ativos de segurança no Brasil. Isso também ocorreu com o sistema de frenagem de emergência AEBS, disponível para modelos O 500”, afirma Walter Barbosa. “Assim estamos antecipando tecnologias já presentes no inovador Future Bus Mercedes-Benz na Europa, que demonstrou sua eficiência e confiabilidade num circuito fechado de BRT na Holanda”.

Itens de segurança em ônibus rodoviários O 500

  • ACC (Active Cruise Control) – piloto automático adaptativo
  • AEBS (Advanced Emergency Braking System) – sistema de frenagem de emergência
  • LDWS (Lane Departure Warning System) – sistema de aviso de faixa
  • TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) – sistema de monitoramento da pressão e temperatura dos pneus
  • Retarder – sistema auxiliar de freio
  • Top-Brake – freio-motor auxiliar
  • Suspensão com sistema anti-tombamento
  • ABS – sistema anti-travamento
  • ASR – sistema de controle de tração
  • EBS – sistema eletrônico de freios
  • ECAS – suspensão pneumática controlada eletronicamente
  • ESP – controle eletrônico de estabilidade
  • Eixo ERA direcional com foco em maior estabilidade
  • Freio a disco

Sobre o Prêmio AutoData

Realizado anualmente pela Editora AutoData, esse tradicional prêmio aponta a preferência dos milhares de leitores da revista AutoData, da Agência AutoData e dos participantes do Congresso AutoData Perspectivas 2019. Este ano, foram cerca de 14 mil votos online pelo site, além de mil votos dos participantes do congresso, realizado em outubro.

A análise considera a importância das corporações selecionadas em suas áreas de atuação, bem como aspectos referentes a produtos, inovação, processos produtivos e sustentabilidade. Este ano, 18 categorias foram premiadas.

Comentários

Comentários 72495v

  1. Ivan Gorini guerra disse:

    Mercedes eternamente a melhor!

  2. Marcelo disse:

    Esse O500 é um ótimo chassi da Mercedes, mas não são melhores que os Volvos e Scanias.

    1. Zé Tros disse:

      Pode até não ser melhor, mas está no mesmo nível e com essas tecnologias de segurança implantadas até acima. E não deve nada aos chassis da Scania e da Volvo.

  3. Parabéns a Mercedes-Benz por mais essa conquista e por investir em tecnologias que aumentam a segurança no transporte. Isso é fruto de muito empenho de todos os seus funcionários que acreditam num transporte de qualidade.

Deixe uma resposta para Zé TrosCancelar resposta 6p325

Descubra mais sobre Diário do Transporte 5w136p

Assine agora mesmo para continuar lendo e ter o ao arquivo completo.

Continue reading