RIO DE JANEIRO TERÁ ÔNIBUS TURÍSTICO 3v225w
Publicado em: 22 de junho de 2011 4q2a1a
Uma lacuna que o Rio de Janeiro, o maior referencial turístico do mundo, tinha vai ser preenchida. A cidade vai ganhar um serviço de ônibus turísticos de dois andares, como os de Curitiba, com o segundo pavimento aberto. O veículo vai percorrer os principais pontos turísticos e culturais da cidade maravilhosa. O valor máximo da tarifa vai ser de R$ 60,00, mas pode ser mais baixo dependendo do resultado das licitação. Os ônibus terão guias trilingues. Foto: SKYSUPERCITY
Rio de Janeiro vai ganhar ônibus turísticos
Veículo será do estilo da Linha Turística de Curitiba e vai percorrer os pontos mais bonitos da cidade
ADAMO BAZANI – CBN
A cidade maravilhosa, a maior referência turística do Brasil no Mundo, o local de belezas naturais únicas e de uma cultura intensa e diversificada por conta de sua história que reuniu ao longo do tempo vários povos com diferentes costumes.
O Rio de Janeiro tem muito potencial turístico e serviço que ainda não foram explorados.
Um dos serviços que cidades como Curitiba, no Paraná, já possuem, e que o Rio ainda não tinha é o de ônibus turísticos panorâmicos: aqueles double decker (de dois andares), cujo segundo pavimento é aberto para turistas ou mesmo moradores antigos que querem apreciar as belezas do Rio. Afinal, tem coisa que vale a pena ver de novo mesmo.
A RioTur publicou edital de licitação, nesta quarta-feira, dia 22 de junho, para um serviço regular de ônibus neste estilo na cidade do Rio de Janeiro.
O valor máximo da agem será de R$ 60,00, mas além de critérios técnicos operacionais, ganha quem conseguir garantir uma tarifa melhor.
A empresa não será responsável apenas por operar o ônibus. Deve oferecer infraestrutura geral e para receber os veículos de maior porte nos pontos visitados. A companhia vencedora também vai ter de oferecer informações turísticas e históricas para os ageiros e comunidade em geral.
O bilhete vai valer por período, ainda a ser definido, mas que pode durar dois dias. Assim, o ageiro pode embarcar no ônibus, desembarcar num dos veículos para apreciar o local que mais agradar, e retornar para outro veículo do mesmo serviço e prosseguir no eio.
Cada ônibus terá um guia que fale em inglês, espanhol e português e haverá equipamentos eletrônicos de tradução simultânea.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN especializado em transportes.
Comentários
ola
pois é o rio de janeiro está se acordando
este tipo de onibus já faz parte da cidade de porto alegre , curitiba
está sempre cheio de turistas .
até já ou da hora , já deveriam ter colocado há bastante tempo
salomão
Sr. Salomão, boa noite
Em complemento ao seu comentario anterior e ao acima,
devemos lembrar que o sul do Brasil é outro país.
Grato
Paulo Gil
Verdade Salomão. Quando recebi a notícia da licitação, estranhei pelo fato de ainda o Rio não ter ônibus desses. Eu pensava que já tinham e que era pouco divulgado.
Antes tarde do que nunca, se não der nenhum problema no edital de licitação
Amigos, boa noite
O edital especifica modelo com andar superior fechado e blindado?
Muito obrigado.
Paulo Gil
cuidado com choques de 10000 wats. a rede de fios é baixa e a turma é sem educação
I was in Rio on April 6th, 2013, and bought a tour on this bus. The itinerary was interesting, the driver was very kind but: there was no guide, unless you can call a guide a girl who sits in the bus with headphones on and only checks your tickets; there isn’t a ed description of the tour or nothing of that sort, only a good brazilian music; nobody speaks anything but portoguese; on the tickets it is written that you can hop on and off as many times as you want, but you can’t (so it is a sit-there and wait until it is finished tour); the itinerary is approximate, since the bus doesn’t follow it (I had to take a taxi to catch it, and I was waiting in a place in which it had to twice). Definitely not as good an experience as it should.
Aí você vai atrás da Licitação e ela não é disponível ao publico, ou melhor, deve ser pago uma quantia de R$15,00 pelo documento.
–‘