Viação Garcia já tem 40% da frota rodando em Euro 6 55424z

Abril marcou a chegada das últimas unidades do lote de 152 veículos zero quilômetro adquiridos da Marcopolo e Mercedes-Benz

FÁTIMA MESQUITA, ESPECIAL PARA O DIÁRIO DO TRANSPORTE

Abril marcou a chegada das últimas unidades do lote de 152 veículos zero quilômetro adquiridos da Marcopolo e Mercedes-Benz pela Viação Garcia. Os modelos são todos Euro 6, o que significa que representam o que há de mais moderno hoje no Brasil.

Os motores Euro 6 são máquinas sofisticadas feitas para poluir menos. Para isso, eles utilizam um conjunto de catalisador de redução seletiva (SCR), catalisador de oxidação diesel (DOC) e filtro catalítico de partículas (cDPF). Tudo isso, combinado, resulta na impressionante marca de 72% de redução na emissão de hidrocarbonetos.

Mas muito mais do que uma sopa de letras temperada com porcentagens, os ônibus Euro 6 vêm para ajudar o pulmão de todo mundo – ageiros, motoristas e até quem não viaja. Porque, quanto menos partículas poluidoras circulam no ar, menos pessoas sofrem com doenças respiratórias e cardiovasculares, o que, no final das contas, ainda desafoga o sistema de saúde do país, que fica assim mais disponível para atender a outras necessidades médicas da população.

Sempre um o à frente

Adquirir novos ônibus, no entanto, vai muito além de combater a poluição. Veículos novos sempre trazem importantes aprimoramentos no conforto e na segurança, e isso se encaixa perfeitamente no objetivo nº 1 da Viação Garcia: garantir a melhor experiência para seus clientes e funcionários.

Na nova fornada de 152 ônibus Marcopolo com chassis Mercedes-Benz, a empresa trouxe para sua garagem em Londrina modelos diferentes para melhor atender os diversos ramos de atividade em que atua: transporte rodoviário intermunicipal e interestadual, metropolitano, urbano e serviços de fretamento.

O Paradiso G8 1800 é para as viagens de longa distância. Para os trajetos de média e curta duração, a frota foi renovada com novos Paradiso G8 1200 e Viaggio G7 900. Além disso, veículos do modelo Torino aram a atender as rotas urbanas e metropolitanas.

A redefinição da palavra “conforto”

De uma maneira geral, a renovação foi feita com foco em oferecer um nível maior de bem-estar para todos que embarcam em uma viagem com a Viação Garcia. E isso fica ainda mais claro nas viagens mais longas a bordo do G8. É que esses ônibus realmente impressionam: as poltronas usam um novo sistema de reclinação que oferece movimentos mais suaves, os banheiros são maiores e acionados a vácuo, e há mais espaço para pequenos pacotes no salão e para bagagens no compartimento inferior.

Além disso, o G8 conta com uma regulagem perfeita de som e luzes, geladeira a bordo, ar-condicionado ajustado na medida certa com a ajuda da inteligência artificial, Wi-Fi disponível, entradas USB-C e ainda um serviço de entretenimento exclusivo da Viação Garcia: o PlayOn. Se bem que nada supera o kit conforto com mantas e travesseiros padrão Hotel Bourbon, além dos snacks e bebidas que dão um toque de luxo às viagens nas poltronas-cama com massageadores!

Segurança e investimento

No G8, o conforto faz ainda uma dobradinha com a segurança. Nas unidades incorporadas à frota da Viação Garcia, todos os ônibus contam com sistema de frenagem autônoma, leitor de faixas para evitar acidentes, câmeras traseiras de última geração para as manobras e capacidade de rastreamento em tempo real de qualquer falha – que é prontamente informada tanto ao motorista quanto à central de controle de tráfego da empresa.

Falando em motorista, a cabine do condutor ganhou mais espaço e uma série de detalhes que aumentaram a visibilidade. O design dos espelhos retrovisores, por exemplo, foi revisado justamente para isso. E a porta ainda recebeu uma área translúcida que permite a visualização de possíveis obstáculos laterais — um detalhe simples, mas que faz grande diferença.

Sobre todo esse investimento e compromisso, quem fala é o vice-presidente da GBS, Estefano Boiko Junior: “Hoje o Grupo GBS é um dos que têm a maior frota de ônibus G8 da Marcopolo. De 2021 para cá, já somamos 310 unidades deste modelo. Isso diz muito sobre a prioridade que damos à excelência na prestação dos nossos serviços. A meta aqui, no nosso grupo que envolve as marcas Viação Garcia, Brasil Sul, Princesa do Ivaí, LondriSul e Santo Anjo é estar sempre um o à frente. Com responsabilidade, muito trabalho, otimismo e de portas abertas para as inovações.”

 

Fátima Mesquita é jornalista e escritora

Comentários

Comentários 72495v

  1. Eurides disse:

    Essa empresa sempre me emprecinou e continua me surpreendendo.

  2. DAIENE disse:

    Ola boa tarde, eu queria saber porque vcs não participou exposição de Maringá Paraná??
    Eu fiquei triste queria tanto coleção de ônibus pra mim muito triste vcs não vieram exposição de Maringá Paraná

  3. ERICA DE CASSIA RAMOS FONSECA MORENO disse:

    Boa noite vcs poderiam melhorar a forma de pagamento das circulares de Paranavaí a Nova esperança como colocar pix ou até cartão débito ou crédito e colocar Wifi tbm

  4. sueli chagas disse:

    Só faltam melhorar a qualidade no serviço pois o ageiro tem a opção de escolher na hora da compra o acento e na hora do embarque trocam o carro e a numeração escolhida já não é a mesma, já aconteceu diversas vezes, trazendo transtorno, irritação na hora do embarque, o número da poltrona que era no meio do carro, janela e lado direito foi parar no fundo do carro do lado esquerdo e ainda do lado do banheiro, é brincar com o cliente. Isso quando nos feriados visão o lucro e vendem agens além de o que podem e ficam deslocando os ageiros em outros ônibus que estão vindo de São Paulo, isso aconteceu também na rota Londrina-Maringa, foi um caos, sem contar que não temos outra empresa devido ao monopólio que se aplica entre as grandes empresas de transporte e o cliente fica sem opção em escolher um melhor serviço.

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