Viação Pirajuçara começa a receber primeiros ônibus de lote de 50 com ar-condicionado para linhas intermunicipais na região de Osasco e Taboão da Serra 3y3oq
Publicado em: 13 de maio de 2025 3go4b
Ao menos 10 unidades foram entregues nesta terça-feira (13) e também contam com tomadas USB para carregamento de celulares e suspensão a ar que reduz trepidações sentidas pelos ageiros
ADAMO BAZANI
Colaborou Yuri Sena
A Viação Pirajuçara, que atua na Grande São Paulo, começou a receber na garagem nesta terça-feira, 13 de maio de 2025, os primeiros ônibus zero quilômetro com ar-condicionado de um lote total de 50 unidades que comprou para linhas metropolitanas intermunicipais entre Osasco, Taboão da Serra, Embu das Artes e a capital paulista.
O Diário do Transporte noticiou a compra. Os veículos possuem ar-condicionado, suspensão pneumática que reduz trepidações sentidas pelos ageiros, câmeras de ré e nas portas, tomadas USB para carregamento de celulares, além de motorização que polui menos (MAIS ABAIXO OS DETALHES PRINCIPAIS)
Relembre:
Foram ao menos dez unidades que chegaram à garagem nesta terça-feira (13).
As demais terão entregas gradativas.
Assim que estiverem com validadores da bilhetagem eletrônica e equipamentos conectados e após vistoria do órgão gestor Artesp, do Governo do Estado, os ônibus já começam a operar, tanto em substituição dos modelos mais antigos como para ampliação de oferta.
Deste total de 50 unidades, 10 possuem cinco portas (três à direita e duas à esquerda para operações em corredores) e 40 contam com três portas à direita.
Todos os ônibus são com chassis Mercedes-Benz OF-1726L e carrocerias Caio modelo Apache Vip 5.
OS PRINCIPAIS ITENS:
Veja a relação destes principais itens de cada ônibus:
– Suspensão pneumática (suspensão a ar), que reduz as vibrações e impactos do pavimento, além de terem manutenção mais fácil, deixando o ônibus menos tempo parado nas trocas e revisões;
– Carroceria para ampliar a capacidade de ageiros, tanto sentados como em pé; chegando a 80 pessoas, aproximadamente.
– Letreiro eletrônico na traseira que indica o número da linha ou pontos de referência;
– Dianteira com dois letreiros eletrônicos, um na parte superior para as informações principais da linha e outro no canto direito inferior do parabrisa para informações complementares como número de linha, pontos de referência e tarifa;
– Ar-condicionado, com saída central do ar e saídas individuais que podem ser abertas ou fechadas pelos ageiros de forma individual;
– Três portas à direita e duas portas à esquerda;
– Tomadas do tipo USB para recarga de telefones celulares e power bank;
– Vidros colados e escurecidos com tratamento para proteção contra a incidência de raios-ultravioletas do sol;
– Câmeras internas e monitor no do motorista para visualização do embarque e desembarque;
– Câmeras de ré;
– Botões de acionamento de portas junto ao câmbio, que ajudam na ergonomia do motorista;
– Sistema multiplex, para auxiliar no controle e monitoramento de funções da carroceria e chassis;
– ibilidade por elevador na porta do meio;
– Bancos delimitados na cor amarela para pessoas com mobilidade reduzida (gestantes, idosos, com deficiência, com crianças de colo, em recuperação cirúrgica, em tratamento de fisioterapia, etc);
– Assentos sem divisória para pessoas com obesidade;
– Balaústres em relevo perto de portas para pessoas com limitações visuais;
– Botões de solicitação de parada com inscrições em braile;
– Espaço para cão-guia e/ou cadeira de rodas, com botões de solicitação de parada que emitem um sinal diferenciado para alertar ao motorista a necessidade de auxílio no desembarque;
– Motor dianteiro a diesel padrão Euro 6, que pode reduzir os níveis de ruídos e emitem, em média, 75% menos de poluentes atmosféricos em comparação a tecnologia anterior Euro 5 e 90% menos em comparação ao padrão Euro 3 (no Brasil, não houve a fase do Euro 4);
RENOVAÇÕES RECENTES:
O Diário do Transporte noticia a compra de 50 unidades para linhas metropolitanas intermunicipais em 29 de abril de 2025. Os veículos possuem ar-condicionado, entradas USB para carregamento de celulares e suspensão a ar que reduz trepidações sentidas pelos ageiros
Relembre:
Como havia mostrado em Diário do Transporte, em agosto de 2024, a companhia havia anunciado outros 20 ônibus para linhas metropolitanas, que já estão em operação. Os veículos possuem configurações semelhantes.
Relembre:
Em janeiro de 2025, o Diário do Transporte noticiou que as linhas municipais de Taboão da Serra, na Grande São Paulo, operadas pela Viação Fervima e Viação Pirajuçara (que são do mesmo grupo) também ariam, na ocasião, a contar com 20 ônibus 0 km, com as mesmas características.
Relembre:
/2025/01/13/taboao-da-serra-sp-recebe-20-onibus-zero-km-das-empresas-fervima-e-pirajucara/
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Essas empresas Pirajuçara e Fervima não respeitam a população. Há meses a maioria de ônibus em circulação pela cidade de Taboão da Serra SP são antigos, sujos, sem ar condicionado. Desde o verão todo com um calor inável só se vê ônibus antigos circulando… Cadê a fiscalização???
O próximo o tem que ser eletrificação da frota. Ainda mais pelo preço da agem. Caríssima. População deixando 300 reais de um salário mínimo todos os meses
Os ônibus da viação Pirajuçara estão deixando a desejar mesmo. Ônibus antigos , até os motoristas tem dificuldades dirigir . Surreal o que vejo na linha 834. Ônibus de 30 e 34 lugares .