Além dos veículos com baterias, capital conta também com 201 trólebus, totalizando 631 coletivos não poluentes em operação 947i
ARTHUR FERRARI
A ampliação da frota de ônibus elétricos em São Paulo tem um impacto significativo na redução da emissão de poluentes. Desde a implementação do primeiro veículo elétrico até agora, a cidade já evitou o lançamento de 41,3 mil toneladas de gás carbônico (CO₂) na atmosfera, o equivalente ao que 2,7 milhões de árvores absorvem ao longo de um ano. Isso foi possível com a eliminação da queima de 16 milhões de litros de diesel que seriam consumidos anualmente pela frota movida a esse combustível.
Atualmente, 430 ônibus elétricos operam no sistema de transporte público da cidade sob gestão da SPTrans. Desses, 412 foram entregues entre setembro de 2023 e janeiro de 2024, reforçando o programa de eletrificação da frota. Além dos ônibus elétricos à bateria, a cidade também conta com 201 trólebus, totalizando 631 veículos não poluentes em operação.
Além da frota de ônibus, a cidade tem investido em veículos movidos a biometano e gás natural veicular (GNV). Na última segunda-feira (17), foram entregues 22 novos caminhões de coleta de resíduos movidos à energia limpa. Somados às 27 carretas movidas a biometano, apresentadas em dezembro, esses veículos devem reduzir o consumo de 65 mil litros de óleo diesel por mês, evitando a emissão de 161 toneladas de CO₂ e 1,3 tonelada de óxidos de nitrogênio.
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte