Eletromobilidade

VÍDEO: Porto Alegre recebe ônibus elétrico articulado Caio/Eletra/Mercedes-Benz/WEG montado em São Paulo nesta quarta (22) 6v2v6q

Publicado em: 21 de janeiro de 2025 57927

Veículo de 21,5 metros, com capacidade para 150 ageiros, deve circular por cerca de três meses na capital gaúcha

ADAMO BAZANI
Colaborou Arthur Ferrari

A partir desta quarta-feira, 22 de janeiro de 2025, o sistema de transporte coletivos de Porto Alegre a a contar com um ônibus articulado 100% elétrico com baterias.

A programação é que o veículo circule por diferentes linhas com ageiros por, aproximadamente, 90 dias.

O modelo, que já prestou serviços em testes em outras cidades, como São Paulo e Curitiba, tem 21,5 metros de comprimento e capacidade para cerca de 150 pessoas, entre sentadas e em pé. (VEJA VÍDEO AO FIM DA REPORTAGEM)

Os testes na capital gaúcha fazem parte de um chamamento público conduzido pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SMMU) de Porto Alegre.

O objetivo é dar oportunidade para diversos fabricantes apresentarem modelos e configurações de ônibus com zero emissão nas operações para a realidade da cidade, levando em conta índices como desempenho, consumo de energia, desgaste de pneus e componentes, adaptação às características das linhas e da topografia da capital do Rio Grande do Sul. Por isso, aspectos relacionados à manobrabilidade em terminais, curvas, garagens e vias em geral também fazer parte das avaliações previstas no chamamento.

O modelo que vai rodar tem características como piso baixo, ibilidade por rampas, wi-fi, tomadas tipo USB para carregamento de celulares e “power bank”, espaço para cão-guia e cadeira de rodas, poltronas demarcadas para pessoas com restrições de movimento, entre outros.

A fabricantes prometem autonomia de cerca de 200 km das baterias com uma única carga, que podem ser carregadas integralmente em quatro horas.

O ônibus que vai ser apresentado é montado no Estado de São Paulo pelas seguintes fabricantes:

Caio – carroceria e modelo (Botucatu-SP);

Eletra – integração elétrica e tecnologia (São Bernardo do Campo – SP);

Mercedes-Benz – chassi e parte mecânica (São Bernardo do Campo – SP);

As baterias e motores são da WEG, de Jaraguá do Sul (SC).

Tecnicamente, o modelo é denominado Caio e-Millennium – Eletra E-bus 21,5m – Mercedes-Benz O500 UDA – WEG.

O veículo já está na MecaSul, representante Mercedes-Benz.

Porto Alegre já possui no sistema em operação comercial 12 ônibus elétricos, doa quais quatro com tecnologia Eletra e carroceria Caio, cada um padron 12,8 m. Oito são Attivi integral da Marcopolo, com 13,6m.

Como mostrou o Diário do Transporte, a prefeitura um projeto para que a cidade tenha BRTs (Bus Rapid Transit) operados integralmente com ônibus elétricos.

Relembre:

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