Irizar e-mobility entrega seu 1000º ônibus elétrico 554j4p

Publicado em: 14 de setembro de 2024 3t3c9

Unidade de eletromobilidade da empresa basca, criada há apenas oito anos, fornece atualmente e-buses e bondes para várias cidades europeias

ALEXANDRE PELEGI

A Irizar e-mobility entregará em breve seu 1000º ônibus.

Criada pelo grupo Irizar há oito anos apenas, já com presença internacional, a empresa atua hoje em seis setores: transporte de ageiros, eletromobilidade, eletrônica, motores e geradores elétricos, conectividade e energia.

Nesse curto período a Irizar e-mobility se tornou líder europeia em projetos de mobilidade turn-key (soluções completas).

Após anunciar o 1000º veículo, a empresa informou que a La Veloz, operadora pertencente ao Grupo Samar, vai adqurir até o final do mês dois novos ônibus elétricos (ou seja, modelo de ônibus) da Irizar e-mobility. Estes ônibus vão operar as linhas urbanas de Rivas Vaciamadrid, que são istradas pelo Consórcio Regional de Transporte de Madri.

Recentemente a empresa entrou no mercado internacional. No México, por exemplo, 32 bondes ie (tram) já estão em operação.

Para o Diretor Geral da Irizar e-mobility, Iñigo Etxeberria , “1000 veículos são mais do que um número para nós. Significa esforço, trabalho em equipe e comprometimento de todas as pessoas que fazem parte desta grande empresa. Somos uma empresa de médio porte com produção local que compete em um mercado internacional com grandes marcas. Esse número nos impulsiona e nos motiva a continuar crescendo e evoluindo no setor .

O portfólio de e-mobilidade da Irizar conta com dois tipos de veículos: o ônibus Irizar ie e o bonde Irizar ie em diferentes comprimentos. Estes produtos encontraram um lugar no mercado de ônibus elétricos.

No entanto, segundo a empresa basca, o bonde Irizar ie é (tram) é o produto estrela da empresa.

Com design futurista esse veículo pode ser visto nas ruas de importantes cidades europeias, como Londres, Barcelona e Madri.

Seu design se encaixa perfeitamente em cidades modernas que buscam ambientes mais habitáveis ​​e ecologicamente corretos.

A empresa também tem sua própria fábrica de baterias, que são usadas em seus veículos elétricos.

“A inovação e a tecnologia são fundamentais para nos mantermos atualizados neste mercado altamente exigente. Continuamos trabalhando em novas gerações de veículos e baterias, para que possamos nos adaptar às necessidades dos operadores e do mercado”, observa Etxeberria.

NOVA GERAÇÃO DE ÔNIBUS ELÉTRICOS

A empresa já começou a entregar sua nova geração de ônibus elétricos para os primeiros clientes. São veículos que trazem tem melhorias em segurança e proteção e que seguem as novas regulamentações GSR2 ADAS, que também incluem a segurança cibernética dos veículos.

O GRS2 é o regulamento de Segurança dos Veículos (GSR2) da União Europeia, que obriga a inclusão de sistemas de assistência ao motorista (ADAS) em todos os veículos novos a partir de 7 de julho de 2024

Os ônibus trazem ainda uma geração renovada de baterias com menor consumo e maior alcance, que melhora a energia disponível em BOL e EOL em 30%.

Esclarecendo: BOL (Begin of Life) é o início da vida útil da bateria. Ele representa a capacidade de armazenamento da bateria no início da sua vida útil.

Já o EOL (End of Life) da bateria traduz o fim da vida útil, quando ela já não apresenta a mesma capacidade de armazenamento que tinha no início.

O novo sistema de acionamento, com design mais leve e compacto, reduz o peso em até 26% e também inclui um novo HMI digital que permite a máxima personalização.

A Irizar e-mobility nasceu no final de 2016, e construiu seu primeiro ônibus elétrico, de 12 metros de comprimento, em 2013.

Em 2014, tornou-se o primeiro fabricante europeu do setor a entregar dois veículos à cidade de Barcelona como parte do projeto europeu ZeEUS. E o primeiro ônibus elétrico foi apresentado em San Sebastián no mesmo ano.

Naquela época, começou sua intensa jornada para fornecer sistemas completos de mobilidade para as cidades, incluindo ônibus 100% elétricos e infraestruturas de carregamento, tração e armazenamento de energia. Todos projetados e fabricados com tecnologia do Grupo Irizar.

Em 2016 a empresa ganhou um contrato para operar a primeira linha sa de eletromobilidade urbana, em Marselha, com seis unidades. O bonde Irizar ie foi lançado no mercado um ano depois.

Em 2018 foram inauguradas as instalações da Irizar e-mobility, primeira fábrica europeia de eletromobilidade dedicada exclusivamente à fabricação de ônibus elétricos de curto alcance com 100% zero emissões, infraestruturas de carregamento e baterias próprias.

Para minimizar ainda mais seu impacto ambiental, a empresa investiu na maior fazenda solar fotovoltaica do País Basco, o que lhe confere uma qualificação de usina de energia verde. Além disso, a Irizar e-mobility dá às suas baterias uma segunda vida, o que permite que sejam reutilizadas como dispositivos de armazenamento de energia.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes