Eletromobilidade
Emplacamentos de ônibus elétricos sobem 600%: Caio/Eletra lidera no acumulado e Mercedes-Benz em agosto 6x2a2c
Publicado em: 5 de setembro de 2024 3p6z5s
Dados são da Fenabrave e se referem a veículos registrados no mercado nacional
ADAMO BAZANI
Colaborou Yuri Sena
Os emplacamentos de ônibus elétricos no Brasil somaram entre janeiro e agosto de 2024, um volume de 203 unidades, número que representa alta de 600% em comparação com semelhante período de 2023, quando foram emplacadas 29 unidades.
Os dados foram divulgados nesta semana pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), que representa as concessionárias e revendedoras, e trazido de forma exclusiva pelo Diário do Transporte.
Já entre julho de 2024, com 13 unidades, e agosto, com 61, a alta foi de 369,23%.
Em agosto de 2023, foram emplacados 14 ônibus elétricos, o que significa dizer que o volume de agosto de 2024 foi 335,71% maior.
Ainda de acordo com a Fenabrave, não houve nestes períodos nenhum ônibus híbrido emplacado.
O mercado que impulsiona os ônibus elétricos é ainda o da capital paulista, apesar de as dificuldades em relação à infraestrutura de recarga de baterias e da rede de distribuição que devem impedir que a meta de 2,6 mil coletivos elétricos rodando até o fim de 2024 seja alcançada. A cidade tem cerca de 200 ônibus elétricos a bateria.
A tendência é de alta nos próximos meses.
Como tem mostrado o Diário do Transporte, somente para a capital paulista estão prospectados grandes volumes.
Apenas a Mercedes-Benz, com seu modelo eO500U, padron de piso baixo, concluiu uma venda na segunda-feira, 02 de setembro de 2024, de 100 unidades, como mostrou também de forma exclusiva o Diário do Transporte.
Relembre:
Este volume não entra ainda na estatística da Fenabrave, já que as entregas devem ocorrer entre o fim de 2024 e início de 2025.
Outros sistemas de transportes, como da região metropolitana de Goiânia têm se destacado recentemente.
Além da capital paulista, o mercado de elétricos deve ser beneficiado pelo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento).
O Diário do Transporte noticiou que o Governo Federal anunciou em 08 de maio de 2024, a liberação de R$ 10,6 bilhões para a renovação da frota de transporte em sete estados e 61 cidades que tiveram as propostas de financiamento selecionadas após análise das equipes da União que gerenciam a modalidade.
Ao todo, serão financiados 2.549 ônibus elétricos, 2.782 a diesel com categoria Euro 6 e 39 veículos sob trilhos
Deste total, a divisão de recursos será:
Ônibus Elétricos: 2.549 unidades – Financiamentos de R$ 7,1 bilhões;
Ônibus a Diesel Euro 6: 2.782 unidades – Financiamentos de R$ 2,7 bilhões;
Veículos sobre Trilhos: 39 unidades – Financiamentos de R$ 700 milhões
Veja as liberações por cidade neste link:
MARCAS:
Entre as marcas de maior volume, com 105 unidades, representando 51,72% de todo o volume entre janeiro e agosto de 2024, está a Caio/Induscar. A empresa faz a carroceria e-Millennium e aparece líder na relação da Fenabrave porque o modelo e-Millennium com tecnologia de eletrificação Eletra e chassis Mercedes-Benz ou Scania é faturado em nome da Induscar Caio.
É atualmente o tipo de ônibus mais comum na cidade de São Paulo.
Analisando apenas o mês de agosto de 2024, entretanto, quem lidera é a Mercedes-Benz, com o modelo e0500U, com tecnologia “pura” da marca. Foram 24 unidades, com 39,34% de participação no mercado.
Na relação da Fenabrave ainda aparecem algumas marcas que não tiveram vendas, mas foram emplacadas para demonstrações, como da chinesa Ankai, do Grupo da JAC Motors, e o elétrico da Volkswagen.
Veja a relação completa
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
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