Marcopolo negocia cerca de mil ônibus após estratégia de venda lançada durante a Lat.Bus 2e2g1f
Publicado em: 26 de agosto de 2024 704s3k
Ricardo Portolan contou ao Diário do Transporte que a fabricante garantiu entregar unidades no primeiro trimestre de 2025, mas ao preço do segundo semestre de 2024
ALEXANDRE PELEGI
A Marcopolo foi para a Lat.Bus com uma expectativa baixa de vendas. Isso porque, segundo o Diretor de Operações Comerciais Mercado Interno e Marketing da fabricante, Ricardo Portolan, a empresa já havia finalizado os negócios com entregas dentro do ano. “Tanto é que fomos pro evento com uma promoção para novos negócios”, contou Portolan em entrevista para o Diário do Transporte.
A estratégia utilizada foi garantir a entrega dos ônibus negociados no stand da Lat.Bus, com o chassis já pronto, no primeiro trimestre de 2025, mas ao preço do segundo semestre de 2024.
O resultado foi excelente: a Marcopolo deu início a processos de comercialização de cerca de mil unidades, muitas das quais, Portolan acredita, serão concretizadas ainda neste ano.
“Nós tínhamos para essa Lat.Bus três objetivos principais: um deles era a gente comemorar os 75 anos da Marcopolo, que coincidiu com o início da Feira, dia 06 de agosto, e para isso nos preparamos começando pelo stand, com cores mais vivas, para dar esse ambiente mais festivo e fazer a comemoração em conjunto com nossos amigos, clientes e parceiros”, conta Portolan. “Podemos dizer que superamos a expectativa”, relata o executivo, diante da receptividade percebida no evento.
“O segundo objetivo foi trazer os produtos atuais e os novos modelos pra Feira, apresentar as novidades e até produtos bastante inovadores, como foi o caso do Volare Attack Híbrido a etanol. Também avaliamos que atingimos este objetivo na plenitude, superando nossa expectativa, [que foi] projetar a imagem de futuro da Marcopolo”.
As mil unidades que a fabricante do sul do país começou a negociar durante a Lat.Bus estão no que Portolan chama de o terceiro objetivo da empresa para o evento. “A gente foi com uma expectativa mais baixa porque já antes da Lat.Bus a gente já havia finalizado as vendas com entregas dentro do ano. Tanto é que fomos pro evento com uma promoção para novos negócios. Os clientes que fechassem negócios neste período, com a entrega dos chassis ainda em 2024, a gente se comprometeu a entregar os ônibus no primeiro trimestre de 2025 ao preço do segundo semestre deste ano. Mas no final alcançamos 472 ônibus vendidos, uma quantidade maior que a expectativa… Além disso, iniciamos negócios que somam cerca de mil ônibus negociados durante a Feira, alguns que fechamos dias após ou que estamos já num processo de discussão com os clientes para fechar a vendas”, ressalta Portolan.
Mas para o diretor da Marcopolo, o Attack Volare Híbrido, mesmo com o processo de vendas ainda não tendo sido deflagrado, foi um dos grandes destaques da fabricante na Feira, principalmente pelo lado da inovação. “O interesse despertado pelo produto já gerou várias negociações, de clientes querendo adquirir o veículo tão logo isso seja possível, o que seguramente acontecerá até o fim do primeiro trimestre de 2025”.
Como o Diário do Transporte antecipou, as 472 unidades vendidas durante a Lat.Bus contemplam 278 veículos Volare, dos quais, 163 da linha Fly. Relembre:
O que chamou a atenção foi o desempenho do lançamento do “Super Micro” Fly 12, um micro-ônibus de 11,73 m de comprimento que pode ter capacidade para 45 ageiros na versão fretamento ou linha regular e até para 64 estudantes, mais motorista e mais um auxiliar na configuração escolar.
Um micro-ônibus produzido em série com este comprimento, praticamente de um ônibus convencional ou padron, é inédito no País e parece ter sido uma aposta certa da fabricante. Isso porque, dos 163 veículos da linha Fly, 149 são Fly 12, o “Super Micro”.
A primeira unidade do Fly 12 do Brasil foi comprada pela empresa Alexandre Turismo, de José Maciel Neis, de São José (SC).
Já sobre a marca Marcopolo, as vendas na Lat.Bus somaram 194 ônibus, do quais 106 da linha de rodoviários da Geração 8 em diferentes configurações, contando o lançamento Viaggio 1050, que antes mesmo de ser apresentado nos dias de evento, já contabilizava mais de 50 unidades vendidas, como mostrou, também em primeira mão, o Diário do Transporte.
Relembre:
Viaggio G8 1050 já tem mais de 50 unidades vendidas e é um dos destaques da Marcopolo da LatBus 2024
Momento da apresentação oficial do Volare híbrido na Lat.Bus:
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Comentários
Sucesso total Parabéns Marcopolo