Portaria do órgão federal autoriza Companhia de Engenharia de Tráfego (CET/SP) a executar o projeto por período experimental, e cita as vias com trechos já autorizados
ALEXANDRE PELEGI
A Senatran – Secretaria Nacional de Trânsito, órgão do Ministério dos Transportes, autorizou a CET-SP (Companhia de Engenharia de Tráfego) a seguir com a sinalização do projeto Faixa Azul, destinado ao tráfego de motocicletas, até 31 de março de 2025.
A autorização, por período experimental, vale para as vias com trechos já autorizados pelo órgão de trânsito, e consta de Portaria publicada no Diário Oficial da União desta quarta-feira, 24 de julho de 2024.
Segundo a publicação, a CET-SP deve seguir parâmetros para as dimensões das faixas de rolamento destinadas à circulação de motocicletas:
a) Para as vias com limite de velocidade de até 50km/h: largura mínima de 1,10m, medida entre eixos da sinalização horizontal; e
b) Para as vias com limite de velocidade de 60km/h: largura mínima de 1,20m, medida entre eixos da sinalização horizontal.
Ainda segundo a publicação, a Companhia de Engenharia deve apresentar à Senatran a cada três meses um relatório com as avaliações técnicas e conclusões de projeto, além dos seguintes dados:
a) A cada mês, a quantidade de sinistros envolvendo motocicletas, motonetas e ciclomotores (número de sinistros, feridos e mortes), por sentido de tráfego, referentes aos 5 (cinco) anos anteriores ao projeto e ao período experimental, englobando toda a via faixas de rolamento, vias expressas e marginais e áreas de entrelaçamento);
b) Avaliação das razões que acarretaram os eventuais sinistros ocorridos após a implementação do projeto da Faixa Azul;
c) Informação do Volume Diário Médio (VDM) classificado por categoria de veículo, por sentido de tráfego, nos 3 anos anteriores ao projeto e no período experimental;
d) Velocidade operacional de cada faixa de circulação da Avenida, antes e após a intervenção;
e) Pesquisas de opinião, com as impressões dos usuários da via e do entorno, realizadas ao menos no início e no final do período experimental da Faixa Azul.
Veja os trechos já autorizados com validade agora até 2025:
No dia 5 de julho de 2024, o prefeito Ricardo Nunes entregou 15,6 km de Faixa Azul na Zona Leste de São Paulo.
Desde janeiro de 2022, a Prefeitura entregou 145,74 km de Faixa Azul para o sistema viário da cidade.
O prefeito destacou a Faixa Azul como uma política pública inovadora que tem reduzido o número de acidentes e salvado vidas. “Um estudo mostrou que, na 23 de Maio, quem está na Faixa Azul tem um ambiente três vezes mais seguro para circular. No corredor preferencial na Bandeirantes, é 20 vezes mais seguro. A eficiência do programa está mais do que comprovada”, afirmou Ricardo Nunes.
De acordo com o secretário municipal de Mobilidade e Trânsito, Celso Gonçalves Barbosa, a Faixa Azul tem sido um acerto nas iniciativas de segurança viária da Prefeitura. “O projeto vem salvando vidas e trazendo harmonia entre motoristas e motociclistas, como percebo no contato com as Associações de Motoboys”, disse o secretário.
Novos Trechos
Ainda este mês, mais 22,92 km do projeto-piloto serão entregues na cidade, incluindo as avenidas Governador Carvalho Pinto, Calim Eid e Dom Hélder Câmara, Vergueiro e Inajar de Souza.
Na Avenida Governador Carvalho Pinto, serão 5,70 km de nova faixa entre a Rua Doutor Renato Maia e Avenida São Miguel, em ambos os sentidos. As avenidas Calim Eid e Dom Hélder Câmara receberão 9,60 km entre a Avenida São Miguel e Rua Catende, em ambos os sentidos. As avenidas Vergueiro e Inajar de Souza receberão 700 metros e 6,92 km, respectivamente.
Histórico de Implementações
Entre 2022 e 2024, os seguintes trechos foram implantados:
– 5,5 km na Avenida 23 de Maio
– 17 km na Avenida Bandeirantes
– 1,8 km no corredor Norte-Sul
– 6 km nas avenidas Sumaré e Paulo VI
– 5,8 km na Avenida das Nações Unidas
– 4 km na Avenida Miguel Yunes
– 9,2 km na Avenida Brigadeiro Faria Lima
– 3,6 km na Avenida Zaki Narchi
– 5 km na Avenida Luiz Dumont Villares
– 20,2 km na Avenida Jacu Pêssego
– 8,2 km na Avenida do Estado
– 1 km no Túnel São João Paulo II
– 8,1 km na Avenida Santos Dumont
– 3 km na Avenida Gastão Vidigal
– 6,2 km na Avenida Braz Leme
– 4,7 km na Avenida Eliseu de Almeida
– 7,4 km na Avenida Tancredo Neves
– 2,4 km na Avenida Prof. Luiz Ignácio de Anhaia Mello
– 5,5 km no Elevado João Goulart (Minhocão)
– 1,7 km na Avenida do Cursino
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes