Eletromobilidade

BYD e Irizar vão fornecer 600 ônibus elétricos para empresa pública de transportes na Bélgica 4t1q8

Além disso, no final de novembro de 2023, foram encomendados 1,6 mil pontos de carregamento para os veículos; Ministra classificou o sistema de BRT (ônibus de alta capacidade e maior velocidade) como uma alternativa adequada ao não crescimento da malha ferroviária

ADAMO BAZANI

A empresa pública de transportes De Lijn que atua na região flamenga da Bélgica, vai receber em torno de 600 ônibus elétricos a partir de 2025.

As fornecedoras serão a chinesa BYD e a espanhola Irizar.

A mais recente licitação foi vencida no início de maio de 2024 pela Irizar, declarada pela empresa pública como vencedora da disputa que envolveu oito concorrentes, para o fornecimento de 100 ônibus articulados de alto padrão para o sistema de BRT (Bus Rapid Transit).

Em nota, a ministra da Mobilidade e Obras Públicas, Lydia Peeters, classificou o sistema de BRT (ônibus de alta capacidade e maior velocidade) como uma alternativa adequada ao não crescimento da malha ferroviária, em especial na província holandesa de Limburgo.

“Os ônibus elétricos BRT são uma boa solução para lidar com o subdesenvolvimento da rede ferroviária em Limburg. Primeiro, estamos colocando em serviço a linha 2 do Spartacus, de Hasselt a Maasmechelen. E as linhas de Hasselt para Maastricht e Pelt seguirão mais tarde.”  – disse.

A ministra disse que os ônibus terão o padrão HOV, sigla cuja tradução para português significa Transporte Público de Alta Qualidade.

O objetivo é que o BRT não deva nada para uma linha de metrô ou de VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) tanto pela praticidade e qualidade dos serviços como pelo conforto dos coletivos.

“Os veículos terão visual moderno e design interior que foca muito mais no conforto dos ageiros do que os ônibus elétricos comuns: além de contarem com pontos de carregamento USB para celulares, também possuem porta-celulares para os aparelhos serem usados sem a necessidade de o ageiro ficar segurando e luzes de leitura. Há também assentos com encostos mais altos e, através de janelas de vidro inferiores e adicionais, mais luz natural entra no espaço interior”, destacou

A BYD, por sua vez, em janeiro de 2024 foi habilitada para fornecer 500 ônibus elétricos de 12 metros cada.

A primeira encomenda de 92 veículos já foi oficializada.

As entregas devem começar em 2025 e parte desta frota será produzida pela BYD na Hungria.

Além disso, no final de novembro de 2023, foram encomendados 1,6 mil pontos de carregamento para os veículos.

O contrato foi firmado com dois fornecedores destes equipamentos: ABB e SPIE-Ekoenergetyka.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Comentários

Deixe uma respostaCancelar resposta 2p5c4z

Descubra mais sobre Diário do Transporte 5w136p

Assine agora mesmo para continuar lendo e ter o ao arquivo completo.

Continue reading