História

BBF 2023 – Campinas: Veja mais fotos de alguns ônibus destaques em mais uma edição neste ano 5v5z42

Evento já tinha sido realizado em Barueri na Grande São Paulo em 2023

ADAMO BAZANI

FOTOS JOSÉ EUVILÁSIO SALES

Mais uma vez neste ano, apaixonados por ônibus se reuniram na segunda edição de 2023 da BBF (BusBrasil Fest), que expõe modelos de diversas épocas.

O encontro ocorre em Campinas, interior paulista, neste sábado e domingo, 25 e 26 de novembro de 2023.

Há três meses, em 26 de agosto de 2023, já tinha sido realiada uma edição da BBF, mas na cidade de Barueri, na Grande São Paulo.

Barueri e Campinas têm sediado o encontro habitualmente, depois de a exposição deixar de ser realizada na capital paulista como era de costume.

Nesta edição da cidade do interior paulista, o público teve a oportunidade de ver modelos de ônibus antigos restaurados de forma inédita e rever os outros que já vem sendo exibidos nos eventos.

Foi mais uma oportunidade de ter contato com a história não apenas destes veículos, mas das regiões onde prestaram serviços.

Também são expostos modelos atuais, o que acaba deixando o encontro com uma característica de linha do tempo, uma vez que mostra os veículos mais antigos e simples, projetados para épocas com pouca infraestrutura que exigiam robustez, até os atuais, com mais tecnologias voltadas ao conforto, segurança e meio-ambiente, que revelam que os anseios da sociedade são diferentes ou possuem outras prioridades em relação a décadas.

A BBF é organizada pelo Portal do Ônibus e tem divulgação e apoio do Diário do Transporte.

A organização tem homenageado nas edições empresários de ônibus que possuem longa atuação no setor.

Na edição de Campinas, neste ano de 2023, os organizadores decidiram fazer uma homenagem ao empresário português Belarmino de Ascenção Marta, de 87 anos, que atua em diversas localidades, entre as quais a região de Campinas com diferentes empresas, e na capital paulista, com a Sambaíba Transportes Urbanos.

Empresário de ônibus Belarmino de Ascenção Marta
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

A Sambaíba, que possui uma das maiores frotas de ônibus da cidade de São Paulo, com cerca de 1,2 mil coletivos,  tem raízes na Viação Brasil Luxo, da zona norte, que foi criada por Belarmino e o cunhado, no ano de 1961, com 11 ônibus apenas. Belarmino chegou ao Brasil em 1952.

O Grupo Belarmino expôs 21 ônibus no evento que contou na edição Campinas 2023 com outras empresas e colecionadores particulares.

Também foi homenageado no evento o colecionador e o pesquisador George André Savy.

Técnico em istração e Meio Ambiente, Savy também foi reconhecido por registrar a memória dos transportes coletivos, em especial de Jundiaí e região, no interior paulista, mas também de outras localidades.

Em um dos ônibus expostos no evento, foi colocado um banner com o resumo da trajetória de Savy e, nas janelas, folhas com parte do acervo fotográfico que produziu em suas pesquisas e registros.

Como mostrou o Diário do Transporte, George André Savy lutava contra um câncer e morreu em 08 de março de 2023, com apenas 55 anos de idade.

Relembre:

/2023/03/11/historia-uma-homenagem-a-george-andre-considerado-o-defensor-dos-transportes-publicos-e-do-meio-ambiente-em-jundiai-sp/

Veja alguns modelos que foram destaques na edição de 2023: 6i25o

Jardineiras, caminhões e veículos antigos de diversas épocas marcaram o evento
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Caio Gabriela I/Mercedes-Benz LPO 1113/45
Anto 1977 (ex Eroles de Mogi das Cruzes/SP)
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Marcopolo Gran Viale/Volvo B12 TX
Ano 2007
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Ciferal Tocantins/Mercedes-Benz LPO 1113
Ano 1979
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Caio Vitória/Mercedes-Benz OF-1620/60
Ano 1995
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Marcopolo Torino GV/Volkswagen 16-210-CO
Ano 1997
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Ciferal Flecha de Prata/Mercedes-Benz LPO-344/45
Ano 1971
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Caio Gaivota II/Mercedes-Benz O-326
Ano 1975
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Nielson Diplomata 330 /Mercedes-Benz O-355
Ano 1989
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Em primeiro plano, Ciferal Dinossauro II Scania
Ano 1979
(Ao lado, os “sucessores” – modelo Flecha Azul – da CMA, de diferentes anos)
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)

CMA – Flecha Azul V/Scania K 113 CLB
Ano: 1996
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

CMA – Flecha Azul V/Scania K 113 CLB
Ano: 1996
Ao lado, diversas gerações.
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Monobloco Mercedes-Benz O-321 HL
Ano 1968
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Marcopolo III/Mercedes-Benz O-355
Ano 1977
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Marcopolo Viaggio GV 1000/Mercedes-Benz O-371-RS
Ano 1993
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Monobloco Mercedes-Benz O-371-R
Ano 1991
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Tecnobus – Tribus 4/Tecnobus T23
Ano 1998
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Nielson Diplomata 380/Mercedes-Benz O-370 RSD
Ano 1986
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Macopolo Viaggio G4 1100/Mercedes-Benz O371 RS
Ano: 1989
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Caio Induscar – Apache Vip I/Volksbus 17-230 EOD
Ano 2008
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Caio Millennium BRT/Volvo B 340M
Ano 2015
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Marcopolo Viaggio G7 – 1050/BYD D9 F (elétrico)
Ano 2019
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Caio Apache Vip V/Volkswagen 22 280 ODS
Ano 2023
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Marcopolo Viale BRT/Scania K-310 IB 6X2*4
Ano 2020
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Marcopolo Viale BRT/Volvo B 12M TX
Ano 2012
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

 

Caio Millennium IV/Scania K-280 4×2 – Gás Natural/Biometano
Ano 2018
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Busscar Vissta Buss DD/O-500 RSD
Ano 2023
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

San Marino NeoBus New Road 380 N10/Mercedes-Benz O500 RS
Ano 2013
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Irizar i6/Scania K-360 IB
Ano 2015
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Marcopolo Paradiso G7 – 1200/Mercedes-Benz O 500-RS
Ano 2011
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Caio Apache Vip 5/Mercedes-Benz OF-1726 L com decoração natalina
Ano 2023
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Caio Induscar Millennium V/Mercedes-Benz O 500 U
Ano 2023
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Caio Millennium II/Mercedes-Benz O 500 M Buggy
Ano 2007
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Campione 3.45x/Volksbus 17-260 EOT
Ano 2005
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Marcopolo Viaggio G7 900/Mercedes-Benz OF-1722 M
Ano 2011
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Marcopolo Torino/Mercedes-Benz OF-1721/59
Ano 2023
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Caio Apache Vip V/Mercedes-Benz OF-1721L
Ano 2023
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Caio Apache Vip IV/Mercedes-Benz OF-1721L
Ano 2020
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Empresas da marca MOV, do Grupo Belarmino, que operam em diversas cidades do interior paulista
Da esquerda para a direita: Boituva (azul), Paulínia (verde), Louveira (azul), Sumaré (laranja)
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Caio Apache Vip IV/Mercedes-Benz OF-1721
Ano 2022
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Caio Apache Vip IV/Mercedes-Benz OF-1721
Ano 2022
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Caio Apache Vip V/Mercedes-Benz OF-1724 Ano 2023 Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte) Foto: José Euvilásio Sales

Caio Apache Vip V/Mercedes-Benz OF-1724
Ano 2023
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Caio Apache Vip V/Mercedes-Benz OF-1519
Ano 2023
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Marcopolo Viale BRS/Mercedes-Benz O 500 UDA
Ano 2014
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Marcopolo Paradiso G7 1200/Scania K-310 B
Ano 2011 Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Marcopolo Paradiso G7 1200/Mercedes-Benz O-500 RS
Ano 2012
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Marcopolo Paradiso G7 1200/Mercedes-Benz O500 RS
Ano: 2010
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Marcopolo Viaggio G7 900/Mercedes-Benz OF 1721
Ano: 2013
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales3

Comil Doppio BRT/Mercedes-Benz O 500 MA
Ano 2013
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Comil Campione Invictus DD/Volvo B450R
Ano 2023
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

Caio Apache Vip V/Mercedes-Benz OF-1721
Anos 2022
Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Foto: José Euvilásio Sales

 

Adamo Bazani, jornalista epecializado em transportes

Comentários

Comentários 72495v

  1. Amois Pedro De Gusmão disse:

    Bonitos carros, preciso entrar mais nas redes sociais para saber com antecedência essas BBFs . Fico sabendo quando já aconteceu. Teve uma salvo erro ano ado, estava trabalhando, não consegui ir. Mas ainda vou em uma, seja aqui em sampa ou em outra cidade, para nós que gostamos de antigos e novos ônibus é gratificante ar um dia, com outros colegas trocar informações. Parabéns pelo trabalho

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