Governo de SP marca licitação do Trem Intercidades São Paulo – Campinas para 29 de fevereiro de 2024 sl1p

Publicado em: 29 de setembro de 2023 1q6q3z

Edital foi republicado após aprimoramentos realizados no instrumento convocatório, diz Secretaria de Parcerias em Investimentos

ALEXANDRE PELEGI

O Governo do Estado de São Paulo, por sua Secretaria de Parcerias em Investimentos – SPI, anunciou nesta sexta-feira, 29 de setembro de 2023, a republicação do Edital da Concorrência Internacional para a prestação do serviço público de transporte de ageiros sobre trilhos do TIC (Trem Intercidades) Eixo Norte, entre a capital paulista e a região de Campinas

O edital compreende o Serviço Linha 7 Inicial, a Extensão Temporária da Operação do Serviço Linha 7 Inicial, o Serviço Linha 7- Rubi, o Serviço TIM e o Serviço Expresso.

A entrega de propostas foi marcada para 29 de fevereiro de 2024

Como mostrou o Diário do Transporte, no dia 21 de agosto o secretário estadual de Parcerias e Investimentos, Rafael Benini, anunciou que a abertura das propostas da licitação para a implementação do TIC São Paulo-Campinas havia sido adiada em 60 dias pelo governo do estado. (Relembre)

Benini explicou que o adiamento se deu devido à negociação de R$ 5,5 bilhões pelo governo estadual com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), e devido ao atraso do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal.

O edital identifica a realização de visita técnica que poderá ser realizada por todo o período de disponibilização do instrumento convocatório, devidamente agendada por e-mail.

De acordo com o governo de SP, o TIC atenderá “mais de 15 milhões de pessoas em 11 munícipios“, e as obras para sua implantação vão gerar um total de 10.552 empregos diretos, indiretos e induzidos, reduzindo as emissões de CO2 e melhorando a segurança viária de toda a região.

No edital anterior, a tarifa da linha 7 não seria alterada, seguindo a política tarifária do estado. Já as agens para o trem expresso (TIC) deveriam custar em torno de R$64,00.

O Serviço Linha 7-Rubi ligará a Estação Barra Funda a Jundiaí e atenderá às cidades de Caieiras, Franco da Rocha, Francisco Morato, Campo Limpo Paulista e Várzea Paulista.

Já o Serviço Expresso ligará a cidade de São Paulo (Barra Funda) a Campinas, com parada em Jundiaí.

O Serviço TIM (Trem Inter Metropolitano) ligará Jundiaí a Campinas e atenderá às cidades de Louveira, Vinhedo e Valinhos.

Durante entrevista ao programa “Estúdio Alesp” em meados de janeiro deste ano, o secretário de Parceria em Investimento de São Paulo, Rafael Benini, falou sobre o projeto Trem Intercidades (TIC), ligando a cidade de Campinas (SP) à capital paulista. A previsão é que o edital para o Eixo Norte do TIC seja lançado até março deste ano e que o leilão já aconteça no segundo semestre de 2023.

De acordo com o secretário, o Trem Intercidades vai fazer o percurso entre Campinas e São Paulo em 64 minutos. A estimativa de investimento no projeto é de R$ 10 bilhões, com aporte de R$ 7 bilhões do Governo.

Benini também falou sobre o projeto Trem InterMetropolitano (TIM), que vai fazer o trajeto entre Francisco Morato, na Região Metropolitana de São Paulo, e a cidade de Campinas. O TIM terá paradas em todas as cidades entre São Paulo e Campinas. Segundo o secretário, a implementação do Trem Intercidades deve ser feita em até sete anos, já do Trem InterMetropolitano, em até quatro anos

REGULAMENTO DA CONCESSÃO

O texto publicado nesta quinta (23) define que a concessão patrocinada inclui a implantação da infraestrutura, construção, intervenções de requalificação, ampliação, adequação e modernização, compreendendo as obras civis, a instalação de via permanente e de sistemas de energia, de sinalização, de controle, de telecomunicações e auxiliares, de rede aérea.

Além disso, contempla também a aquisição de material rodante, as demandas de processos ambientais e demais ações necessárias para permitir a adequada prestação dos serviços do TIC Eixo Norte.

O prazo da concessão será de 30 anos, iniciando-se a partir da data indicada na ordem de início da operação comercial do Serviço Linha 7 Inicial ou da Extensão Temporária da Operação do Serviço Linha 7 Inicial, o que ocorrer primeiro.

O critério de julgamento da licitação será o de menor valor requerido a título de aporte, a ser pago pelo Poder Concedente, e, subsidiariamente, o de maior desconto sobre o valor da remuneração do pagamento por disponibilidade.

Será obrigatória a constituição de Sociedade de Propósito Específico – SPE, sob a forma de sociedade anônima, com a finalidade única de prestar o serviço público objeto da concessão.

A remuneração da concessionária advirá da receita tarifária do Serviço Expresso, pela contraprestação fixa e pelo pagamento por disponibilidade.

A concessionária poderá auferir fontes de receitas provenientes da exploração ou execução de serviços órios, alternativos, complementares ao objeto principal da concessão, ou de projetos associados, inclusive a exploração do licenciamento do direito de atribuição de nomes comerciais agregados aos nomes das estações (naming right).

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes