Prefeitura do Rio de Janeiro faz balanço de seis meses da renovação da frota do BRT 5p612s

Foto meramente ilustrativa

Município diz que requalificação aumentou ageiros do sistema, cerca de 80 mil a mais desde dezembro de 2022

ALEXANDRE PELEGI

A prefeitura do Rio de Janeiro completa seis meses do processo de renovação da frota do sistema BRT.

Em nota, o Município relata que em 16 de dezembro de 2022 foram entregues os primeiros 48 “amarelinhos” (carros da nova frota) para o corredor Transolímpica.

A chegada desses ônibus faz parte da requalificação do sistema  BRT, iniciada em 2021, e já apresenta reflexos positivos, como o aumento no número de ageiros no sistema. Desde dezembro, a MOBI-Rio registrou cerca de 80 mil ageiros transportados a mais diariamente (de 242 mil para 320 mil).  Desde que a prefeitura assumiu o sistema, em 2021, número de ageiros aumentou de 150 mil para 320 mil”, destaca o comunicado oficial.

Como resultado, a prefeitura destaca a redução nos intervalos das linhas. “No corredor Transolímpica, a queda foi de até 42% no horário de pico – ando de 12 minutos para sete de espera. O número de ageiros transportados aumentou 60% só nesse corredor”.

Já o Transcarioca teve 100% da frota renovada em março deste ano, recebendo 110 novos carros, entre articulados e ônibus tipo padron. Com isso, os intervalos diminuíram mais de 50% nos horários de pico e os ageiros transportados aumentaram em 34%.

“A requalificação do sistema significou para os seus usuários menos tempo de espera, mais rapidez para chegar ao destino, mais conforto no deslocamento e mais qualidade de vida”, conclui o comunicado.

TRANSOESTE

Ainda segundo a prefeitura do Rio de Janeiro, o trecho do Transoeste entre Jardim Oceânico e Alvorada (Lote Zero) conta com os novos veículos desde o início do ano. Isso garantiu a redução de 75% dos intervalos nos horários de pico (de 12 para 3 minutos de espera).

Já em abril, o trajeto Santa Cruz x Campo eGrande teve o início da operação dos novos carros na linha 17, que circula no trecho da Avenida Cesário de Melo. “Ao todo, 20 ônibus do tipo padron fazem o serviço, o que representa um aumento de 33% na frota dessa linha. As demais linhas do corredor Transoeste receberão a nova frota após o término das obras de reestruturação do pavimento da calha dos articulados. Mesmo assim, o corredor já apresenta um aumento no número diário de ageiros de 26%”, pontua o comunicado oficial.

SISTEMA BRT – REQUALIFICAÇÃO

O Comunicado oficial destaca ainda que no final de 2016 havia cerca de 400 articulados circulando nos três corredores: Transcarioca, Transolímpica e Transoeste. Em março de 2021, apenas 120 estavam em condições de rodar, a maioria em estado extremamente precário.

Com a intervenção no sistema em março de 2021, teve início a implementação de medidas para a melhoria da qualidade do serviço, como o aumento da oferta de articulados e a criação de linhas eventuais, batizadas de “Diretão”.

“A Prefeitura do Rio comprou no ano ado 561 novos ônibus para requalificação do Sistema BRT. Destes, 291 veículos já foram entregues.  A partir de novembro deste ano, até março de 2024, a cidade receberá os outros 270 articulados comprados para atendimento aos corredores Transbrasil e Transoeste – atualmente em obras. A previsão é que o Sistema BRT opere plenamente com seus quatro corredores e com 100% dos ônibus novos no início do próximo ano”, ressalta o texto oficial.

98% DAS ESTAÇÕES REFORMADAS

Já do total das estações do sistema, segundo a prefeitura, foram reformadas 117 (98%).

“Entre as melhorias realizadas estão substituição de painéis e portas de vidro por chapas de aço vazadas; fiação embutida e mecanismos das portas blindados; alarmes luminosos e sonoros das portas, indicando a abertura e o fechamento, e trava automática das portas.  Entre os serviços executados estão ainda pinturas interna e externa, novas instalações elétricas e programação visual e reforço na iluminação”, conclui a nota.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

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