Prefeitura de SP contrata projeto de Área Calma na região da República por R$ 1,7 milhão 722ip

Publicado em: 8 de maio de 2023 a2y36

Valor contempla ainda ações em outras áreas da capital voltadas à segurança de pedestres

ALEXANDRE PELEGI

A Prefeitura de São Paulo, por meio da SMT – Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito, publicou nesta segunda-feira, 08 de maio de 2023, extrato de contrato envolvendo projetos de engenharia e urbanismo voltados à segurança de pedestres e ciclistas na capital. Um dos objetivos é evitar atropelamentos por carros e ônibus.

O contrato, no valor de R$ 1,7 milhão (R$ 1.698.557,20) e prazo de cinco meses, envolve a elaboração de projetos executivos de engenharia, arquitetura e urbanismo para, no total, seis ações de segurança viária, a saber:

– dois projetos de Vias Seguras (avenidas Estado e Imperador),

– um projeto de Área Calma (Centro – República); e

– três projetos de Ruas Completas (Cidade Tiradentes, Metalúrgicos e Brasilândia / Casa Verde).

SEGURANÇA VIÁRIA

Os projetos visam à redução das mortes e acidentes graves nas ruas da cidade. Entre as ações de engenharia previstas estão alargamentos de calçada, implantação de travessias elevadas e criação de áreas calmas, entre outras medidas.

As ações fazem parte do Plano de Segurança Viária – Vida Segura da prefeitura de São Paulo, baseado nos conceitos de Visão Zero e Sistemas Seguros, que partem da premissa de que nenhuma morte no trânsito é aceitável.

Dentre as ações e programas constam Áreas Calmas, Rotas Escolares Seguras e Vias Seguras.

Programa Áreas Calmas: trata da revisão e redefinição dos limites das atualmente existentes “Áreas 40”, caracterizadas como “Áreas de Velocidade Reduzida” implantadas nos principais centros de concentração populacional da cidade entre outubro de 2013 e abril de 2016, onde identificou-se a concentração das atividades comerciais e de serviços, fluxo intenso de veículos e a movimentação de pedestres.

O objetivo é melhorar a segurança de todos os usuários, reduzindo em especial o número e a gravidade dos atropelamentos. Os projetos focam na melhoria da caminhabilidade dos pedestres, priorizando o deslocamento a pé, estimulando os modos ativos (pedestres e ciclistas) e melhorando a qualidade ambiental e o convívio social, em conformidade com a Política Nacional de Mobilidade e o Plano Municipal de Mobilidade de São Paulo (PlanMob).

Programa Rota Escolar Segura: consiste na implantação de ações de engenharia de tráfego que visam reduzir o risco de sinistros de trânsito, com foco especial na redução do risco de atropelamentos e que têm como objetivo aumentar a segurança viária nos caminhos mais utilizados pelos estudantes nas zonas escolares, também com prioridade aos modos de transporte ativo.

Programa Vias Seguras: consiste na aplicação de requalificações em corredores de transporte, ou seja, no tratamento de segurança viária em vias arteriais que estão entre as vias com maior número de mortes e lesões no trânsito da cidade.

As intervenções são realizadas em corredores de transporte com alto volume de acidentes e podem incluir: implantação de obras de geometria, construção de canteiros centrais; construção de ilhas de refúgio para pedestre; implantação de dispositivos de moderação de tráfego, implantação de projetos de sinalização; adequação semafórica da via com prioridade à segurança dos usuários vulneráveis; implantação de novos semáforos e adequação de ciclos semafóricos e tempos de travessia.

 

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes