Até o meio do ano corredor deve começar fase de teste operacional
LUANA COUTINHO
Nesta quarta-feira, 1º de março de 2023, aniversário da cidade do Rio de Janeiro, o prefeito Eduardo Paes disse, em entrevista à uma emissora de televisão, que as obras da Transbrasil foram retomadas e a previsão é que a partir de maio haja uma abertura gradual das operações, fora do horário de pico, ainda para testes.
Nesta fase, a Transbrasil vai contar com 35 articulados, que farão paradas em sete estações: Baixa do Sapateiro, Hospital de Bonsucesso, Fiocruz, Benfica, Vasco da Gama, Caju e Into. A circulação dos veículos será entre 10h e 15h, com saída dos terminais Aroldo Melodia, no Fundão e da Penha, em direção ao TIG (Terminal Interligado Gentileza), no antigo Gasômetro.
Paes falou sobre a integração da Transbrasil com o TIG. De acordo com o prefeito, a Transbrasil vai entrar direto do BRT para o VLT para circular pelo centro da cidade. A previsão é que, mais próximo do fim do ano a operação já esteja em vigor.
Com a conclusão das obras, o corredor terá 26 quilômetros de via, que interligará Deodoro à Rodoviária Novo Rio. A estimativa é que 130 mil ageiros sejam transportados diariamente. O projeto prevê a conclusão de 21 arelas definitivas, alargamento dos viadutos sobre a Estrada João Paulo, em Barros Filho, o metrô de Coelho Neto e a linha férrea de Guadalupe.
Sobre a demora na conclusão, Eduardo Paes lembra que o projeto, que começou em 2015, deveria ter as obras concluídas em 2019. Após várias paralisações, os trabalhos foram retomados em agosto de 2021, já na gestão de Paes. O prefeito reforça que a Transbrasil não estava ligada a nenhum projeto de mobilidade proposto para as Olimpíadas de 2016.
Até o dia 4 de março de 2023, entre 22h e 5h, a avenida Brasil terá interdição intermitente nas agulhas de o, nos dois sentidos da via, entre o Caju e a Penha, para implantação de sinalização vertical da Transbrasil, segundo informações do Centro de Operações Rio.
Luana Coutinho para o Diário do Transporte