Primeiras unidades de ônibus 0 km para a zona Leste de São Paulo chegam à garagem nesta quinta (18) 1g5i23
Publicado em: 18 de agosto de 2022 6z5737
Veículos fazem parte de um lote total de 47 modelos do tipo padron comprados pela Express Transportes Urbanos
ADAMO BAZANI
Chegaram nesta quinta-feira, 18 de agosto de 2022, à garagem da empresa Express Transportes Urbanos, os cinco primeiros ônibus zero quilômetro do tipo padron de um lote total de 47 veículos para a renovação da frota das linhas que atendem à zona Leste da capital paulista.
Os ônibus seguem as normas determinadas pela SPTrans (São Paulo Transporte), gerenciadora do sistema da cidade, e possuem, entre outros itens, ibilidade, piso baixo, motor traseiro, ar-condicionado, vidros colados e carregadores USB para celulares.
Os veículos possuem carroceria Caio, modelo Millennium, e chassis Mercedes-Benz O-500 U.
De acordo com o representante da Caio, Gildo Vendramini, ao Diário do Transporte, os veículos estão sendo liberados da fabricante em etapas, com lotes de 27 veículos, 10 e mais 10, com estimativa de conclusão em outubro.
A compra dos 47 veículos foi noticiada pelo Diário do Transporte no início do mês.
Relembre:
A Express atua na área 4 (Vermelha) da cidade de São Paulo, atendendo a bairros de alta densidade populacional, como Cidade Tiradentes, São Miguel Paulista, Itaquera, São Mateus, entre outros.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Boa noite, prezada equipe,
A carroceria da Caio muito bonito por fora, mas por dentro horrível, esqueceram que nós brasileiros não somos finitis, pra fazerem uns assentos tão pequenos e uns corredores estreitos. Mal dá pra ar quando lotados e os microônibus piorou mais. Aqui vai a minha indignação contra esses engenheiros construtores de ônibus.
Estas portas do lado esquerdo estragou o sistema de transporte de ônibus da cidade, ônibus de porta a esquerda deveriam ser somente os articulados e superarticulados trafegando somente nos corredores e os modelos Padron deveriam ter somente portas a direita trafegando em linhas regionais ou paralelas ao um corredor de ônibus , o resultado de tudo isso é temos um ônibus bonito por fora mais ruim e péssimo por dentro que não agrada os ageiros
Seria melhor se os ônibus fossem elétricos.
Caracas via melhora da piorando coloca ônibus grande deixa esses pra final de semana via ajudar só atrapalha , péssimo negócio