Linha principal deve incorporar atendimento de reforço; Viação diz que mudança vai melhorar atendimento 4b4253
ADAMO BAZANI
A Secretaria dos Transportes Metropolitanos publicou nesta quarta-feira, 13 de julho de 2022, comunicado de proposta que, na prática, extingue um serviço complementar de ônibus entre as cidades de Ribeirão Pires e Suzano, na Grande São Paulo.
A operação é de responsabilidade da ABC Sistema, cuja marca fantasia é NEXT Mobilidade, que controla todas as linhas da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) no ABC Paulista.
De acordo com a publicação da CTC (Coordenadoria de Transporte Coletivo), o serviço complementar 381BI1 Ribeirão Pires (Terminal Rodoviário de Ribeirão Pires)/Suzano (Vila Fátima) será descontinuado e incorporado pela linha principal 381 Ribeirão Pires (Terminal Rodoviário de Ribeirão Pires)/ Suzano (Baruel).
Trata-se de uma espécie de “reforço” no trecho mais movimentado da linha.
A sigla BI1 logo após o número da linha da EMTU significa bifurcação da linha principal, que ocorre em três situações:
1) um dos terminais não coincidentes com os da linha;
2) extensão do itinerário não coincidente, de no máximo 30% (trinta por cento) ou 5 (cinco) quilômetros, adotando-se o menor valor entre elas;
3) quantidade de viagens inferior a 40% (quarenta por cento) das viagens da linha.
Relembre a matéria com todos os detalhes:
/2021/09/19/curiosidade-o-que-significam-as-letras-logo-depois-dos-numeros-de-linhas-da-emtu/
O comunicado não traz datas e não significa decisão final.
Por meio de nota, a NEXT Mobilidade diz que a solicitação é para melhorar o atendimento com a mudança.
A Next mobilidade solicitou a incorporação do itinerário da linha 381BI1 – RIBEIRÃO PIRES (TERMINAL RODOVIÁRIO DE RIBEIRÃO PIRES) – SUZANO (VILA FÁTIMA), pela linha 381TRO – RIBEIRÃO PIRES (TERMINAL RODOVIÁRIO DE RIBEIRÃO PIRES) – SUZANO (BARUEL), a fim de otimizar a operação de ambas as linhas, uma vez que percorrem itinerário semelhantes na maior parte de seus trajetos (cerca de 90% de sobreposição).
A incorporação das linhas irá proporcionar uma melhora significativa na oferta de viagens em ambos os bairros (Vila Fátima e Baruel). Atualmente cada bairro citado tem o atendimento dedicado de apenas uma das linhas, 381BI1 conta com apenas 2 veículos já a linha 381TRO conta com 6 veículos, com a mudança os bairro arão a serem atendidos por mais ônibus e consequentemente irá aumentar o número de partidas, diminuindo o intervalo médio entre os veículos.
Lembramos que com incorporação das linhas, continuaremos atendendo todo o trajeto já existente.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes