Ônibus da frota de 30 coletivos que serão alugados parar reforçar BRT-Rio faz testes no Terminal Alvorada 5934s
Publicado em: 13 de agosto de 2021 6mw4j

Contrato ultraada R$ 1 milhão por mês; Dois novos serviços devem ser criados
ADAMO BAZANI
Ao menos um dos 30 ônibus que serão alugados pela gestão do prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, para reforçar o BRT-Rio fez testes no Terminal Alvorada nesta sexta-feira, 13 de agosto de 2021.
O veículo que era usado para transporte escolar recebeu duas portas do lado esquerdo para se adaptar ao embarque em plataforma do sistema de BRT.
O ônibus conta com equipamento de refrigeração.
A informação sobre o aluguel destes veículos foi trazida em primeira mão pelo Diário do Transporte nesta sexta-feira (13).
Relembre:
/2021/08/13/prefeitura-do-rio-de-janeiro-deve-alugar-30-onibus-para-reforcar-brt-em-setembro/
As informações iniciais dão conta que o veículo, modelo Svelto de motor dianteiro, teve a adaptação aprovada, havendo necessidade de ajustes.
Técnicos da intervenção do BRT vão analisar ainda se será preciso fazer ajustes na configuração interna dos ônibus, como posicionamento e distanciamento das poltronas.
De acordo com o que apurou o Diário do Transporte, os veículos já estão sendo adaptados, recebendo duas portas à esquerda cada um para atenderem às características do corredor e uma nova padronização visual referente ao Transoeste.
O custo do aluguel destes veículos está estimado em R$ 1,056 milhão por mês.
São ônibus convencionais que vão operar dois novos serviços propostos:
– Campo Grande a Santa Cruz
– Paciência a Barra da Tijuca
A expectativa é de ampliar o atendimento com estes veículos e reduzir a lotação dos ônibus articulados, uma das queixas dos ageiros.
O BRT-Rio está sob intervenção da prefeitura, cuja primeira fase deve terminar em setembro de 2021.
A gestão quer realizar uma licitação para conceder a operação dos serviços novamente à iniciativa privada.
Estão sendo estudadas modelagens possíveis para a concessão, como criar contratos diferentes para a operação dos ônibus, para infraestrutura e para tecnologia de gestão e monitoramento do sistema.
O Diário do Transporte pediu um posicionamento da prefeitura do Rio de Janeiro e da secretaria municipal de transportes sobre o aluguel dos veículos.
Por meio de nota, a prefeitura, por meio do BRT, informou que o contrato de aluguel ainda não foi assinado, mas que se arem nos testes, os ônibus não vão desfalcar o transporte escolar.
A prefeitura do Rio, por meio do BRT Rio, informa que realiza testes operacionais com um ônibus de piso alto que não mais integra a frota que atende ao transporte escolar.
Informamos também que não se trata de empréstimo. Se os testes forem bem sucedidos, o BRT Rio irá contratar e pagar por esses ônibus, que arão a integrar o sistema, de forma independente da frota que atende ao transporte escolar, cujo contrato é da Secretaria Municipal de Educação.
Em ambos os casos, o aluguel se dá por ônibus efetivamente em operação, incluindo motorista, combustível e garagem.
Por ser fase de testes, não foi celebrado contrato . Também não temos estimativa de veículos a serem contratados e a data para início dessa operação. Mais detalhes desse projeto serão divulgados no momento oportuno.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Tem que ver agora se esse aluguel não vai acabar virando uma brecha pra que as empresas que vencerem a licitação resolverem encher o BRT com ônibus de motor dianteiro. Apesar que se até em Curitiba isso tem acontecido, imagine no RJ que a coisa está bem pior!
Pode ter certeza que é isso que vai acontecer, ou seja, a flexibilização do tipo de ônibus utilizado no BRT do Rio.