Orientação da CET terá caráter educativo, não gerando autuações para quem trafegar pela pista expressa
ALEXANDRE PELEGI
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) quer reduzir a gravidade dos acidentes envolvendo motocicletas na capital.
Dados da própria Companhia apontam que o número de mortes decorrentes de acidentes envolvendo motocicletas vem crescendo nos últimos anos. Mais recentemente, entre 2017 e 2018, o número de casos fatais ou de 311 para 366, alta de 17,7%.
Os técnicos da CET analisaram os casos de acidentes com vítimas, e concluíram que cerca de 30% das mortes ocorrem pelo posicionamento do motociclista no corredor (entre faixas), fora da visão dos outros veículos (ponto cego). Outros 33% demonstram a perda de controle da moto, queda do condutor e morte.
Uma das medidas que a Companhia decidiu adotar é orientar os motociclistas que transitam pelo sentido Castello Branco da Marginal do Rio Pinheiros a usarem, preferencialmente, a pista local.
Esse trabalho com cunho educativo começou hoje, nas pontes João Dias, Morumbi, Engº Roberto Rossi Zuccolo (Cidade Jardim) e Eusébio Matoso, com a utilização de faixas de vinil instaladas sobre a pista expressa da Marginal com a recomendação: “Moto Use Pista Local”.
O uso da pista local, acredita a CET, protege os motociclistas e poupa suas vidas.
Como ensina a engenharia de tráfego, a gravidade do acidente é função direta da velocidade. Enquanto nas pistas locais a velocidade máxima permitida varia entre 50 e 60 km/h, na expressa a velocidade regulamentada é de 90 km/h, o que deixa os motoqueiros mais vulneráveis.
Segundo a CET, o corredor da Marginal do Rio Pinheiros contabilizou, em 2018, dez acidentes fatais envolvendo motos, à frente de vias como Av. Aricanduva e Estrada de Itapecerica e rodovia como a Raposo Tavares (trecho urbano).
A CET lembra que a sinalização de orientação, que ou a ser visível hoje nas quatro pontes, tem caráter meramente educativo. Ou seja, a Companhia não aplicará multas para quem trafegar pela pista expressa da Marginal do Pinheiros.
As faixas informativas integram o Programa Vida Segura, com base no conceito de Visão Zero, que parte da premissa de que nenhuma morte é aceitável no trânsito.
Hoje também, como o Diário do Transporte divulgou, entre 7h e 12h, a CET e a Polícia Militar (PM) realizaram uma ação na Marginal Tietê voltada a orientar motociclistas.
Numa espécie de blitz conjunta, os motociclistas foram parados pela PM e direcionados para o Posto de Apoio ao Trânsito (PAT), sentido Ayrton Senna, na altura da Av. do Estado, onde receberam a informação sobre a Ação Educativa e assistiram a uma palestra sobre segurança ministrada por um Agente de Trânsito CET e um Policial Militar. Relembre: CET e PM fazem blitz para orientar motoqueiros na Marginal Tietê
RESTRIÇÕES NA MARGINAL TIETÊ
A Marginal Tietê foi a primeira a ter restrição à circulação de motos na pista expressa em ambos os sentidos. A medida foi adotada em agosto de 2010.
Desde então, as motos não podem trafegar na pista expressa, sentido Ayrton Senna, de 300 metros antes da Ponte Nova Fepasa até a Ponte Deputado Ricardo Izar (Tatuapé).
No sentido oposto, Castello Branco, a proibição de circulação na expressa vale de 400 metros antes da Ponte Deputado Ricardo Izar (Tatuapé) até a Ponte Atílio Fontana.
Em meados de 2017 entrou em vigor a restrição para motos na pista central da Marginal Tietê durante a madrugada, também em ambos os sentidos. O horário de restrição é das 22h às 5h.
A CET informa que os motociclistas que desrespeitam a regra na Marginal Tietê estão íveis de serem autuados por cometerem uma infração de gravidade média, com 4 pontos na CNH e valor de R$ 130,16.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes