Secretário do Rio cancela multas de motoristas de BRT por avanço de sinal 6j174w

Publicado em: 2 de agosto de 2017 1h521m

A anulação das multas já havia sido anunciada em novembro ado, mas voltaram a ser cobradas em março deste ano.  Motoristas querem semáforos com temporizador

ALEXANDRE PELEGI

Um refresco para os motoristas que operam os enormes ônibus do sistema BRT do Rio de Janeiro: as multas por avanço de sinal serão canceladas. Na sexta-feira (dia 28) eles fizeram um ato na frente da Prefeitura do Rio em protesto às multas recebidas, que chegam a 4 mil unidades. Por imposição das empresas os motoristas, as multas são descontadas diretamente do salário do profissional.

A anulação das multas já havia sido anunciada em novembro ado, mas voltaram a ser cobradas.  Em novembro de 2016 o então secretário municipal suspendeu por seis meses todas as multas aplicadas até que uma auditoria fosse realizada. O objetivo era verificar se o radar detectava o momento exato da infração, com o veículo rodando no momento da mudança de sinal do amarelo para vermelho. Em março, as multas voltaram a ser cobradas, ocasionando protestos do sindicato da categoria.

Agora, por decisão do vice-prefeito e secretário municipal de Transportes do Rio, Fernando Mac Dowell, todas as multas por avanço de sinal recebidas por motoristas de BRT serão definitivamente canceladas.

Os motoristas veem injustiça nas punições, pois alegam que não conseguem parar um ônibus articulado quando o sinal fica amarelo. A solução, segundo o Sindicato dos Motoristas e Cobradores de Ônibus do Rio (Sintraturb), seria a instalação de temporizadores, o que permitira um tempo de resposta apropriado para quem estiver dirigindo.

Já a Secretaria municipal de Transportes (SMTR) estuda a alternativa de definir um tempo do sinal amarelo compatível com o tamanho e a velocidade do BRT.

Enquanto essa questão não se resolve – maior tempo no amarelo, ou instalação de temporizadores – os órgãos de trânsito da cidade não disseram ainda o que vai acontecer com os radares colocados nos corredores de BRT: se deixam de operar ou se seguem multando.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transporte