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Doria anda em ônibus “nota 7” em São Paulo e diz que cobradores podem acabar 276d2a

Prefeito, junto com o secretário de transportes, Sérgio Avelleda foi do Terminal Capelinha ao Terminal Bandeira 2e471y

ADAMO BAZANI

Com Agências

O prefeito de São Paulo, João Doria, andou de ônibus na manhã desta segunda-feira, 06 de fevereiro, pela primeira vez desde o início da gestão.

Junto com o secretário de Transportes, Sérgio Avelleda, saiu por volta das 6h do Terminal Capelinha, na zona sul da capital paulista, em direção ao Terminal Bandeira, no centro.

O trajeto durou aproximadamente 1h15.

O prefeito chegou ao terminal por volta das 5h30, tomou café e conversou com ageiros.

Além de tirar fotos, Doria quis saber a avaliação dos ageiros em relação à linha, que recebeu nota 7 de alguns deles.

Em declaração jornalistas, Doria disse que a nota não foi ruim, mas dá para melhorar.

O prefeito também afirmou que deve fazer outras viagens de ônibus municipais e também a integração com o Metrô e TM.

“É a experiência de vida real. Por isso, nós fizemos esse sem avisar, sem informar ninguém, e ouvindo a população. De maneira geral, o serviço foi bem avaliado. Não foi ruim … Algumas observações relativas ao horário, à frequência dos ônibus, mas de maneira geral a aprovação tem média 7. Talvez essa média seja adequada, o que não é ruim. Mas pode melhorar, principalmente, a frequência dos ônibus … Vamos fazer isso outras vezes em outros terminais, fazendo exatamente como faz a população: acorda cedo, fica na fila, pega o ônibus, sentindo a vida como ela é, no seu lado bom e no seu lado difícil … Vamos fazer interligação com o metrô para sentir a experiência. Tanto metrô quanto os trens da TM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).”

Doria confirmou que em breve deve iniciar os testes com o “Rapidão”, começando pelç zona Sul de São Paulo. Objetivo é implantar rede de corredores BRT.

Doria utilizou a linha 6450, que deve ser a primeira a se transformar em “Rapidão”.

O objetivo é aproveitar a estrutura do corredor para transformá-lo em BRT – Bus Rapid Transit, corredor cujo uma das características é o pagamento de agem antecipado para facilitar a entrada e saída nos coletivos. Os veículos devem ser articulados e biarticulados e as estações e ônibus terão wi-fi.

Doria confirmou que gradualmente os cobradores devem deixar o sistema da capital paulista.

“Gradualmente, com o tempo, é possível que isso venha a ocorrer [extinção do cobrador], mas sem desemprego. Nós estamos solicitando que as empresas capacitem os cobradores para serem motoristas”

 Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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