Novo secretário do Rio quer Metrô municipal e redução de tarifa do BRT 1h6mw

Publicado em: 16 de dezembro de 2016 5j1r6m

Planos ainda contemplam gestão municipal do Metrô

RENATO LOBO

O novo Secretário Municipal dos Transportes do Rio de Janeiro, Fernando Mac Dowell, estuda maneiras de reduzir a tarifa do serviço BRT da cidade.

Segundo ele, os operadores possuem um lucro maior em relação aos demais da capital fluminense. “Estamos examinando a tarifa dos BRTs. Os BRTs têm um custo operacional 31% mais baixo, e fica por isso mesmo? Vou discutir com as concessionárias a redução da tarifa. Não tenho nada contra o BRT. O que tenho contra é não ar os benefícios aos usuários. Isso é que tem que que ser feito. Estamos fazendo os cálculos”, afirmou Dowell.

Sua equipe ainda reavalia o futuro do BRT Transbrasil, com as obras paradas, e já descarta a ampliação até o Centro.

BRS

Outra medida a ser tomada é a redução da velocidade dos ônibus que circulam no serviço BRS (Bus Rapid Service).

“Os ônibus não podem trafegar na velocidade louca que estão trafegando. A velocidade tem de ser reduzida. Hoje está muito alta. Chega a 70, 80 quilômetros por hora. Se o motorista perde a direção, faz strike com as pessoas. Quarenta quilômetros por hora é a velocidade factível”, afirma Dowell

Metrô Municipal

O novo secretários tem planos para que a prefeitura assuma a supervisão da rede metroviária carioca.

Atualmente o transporte é supervisionado pelo estado, com fiscalização da Agência Reguladora dos Serviços Públicos Concedidos de Transportes – Agetransp.

Na avaliação do futuro secretário, a criação da Linha 1-A, que permitiu que as composições da Linha 2 circulem entre Pavuna e Botafogo, acabou criando um gargalo na operação. O futuro titular da pasta ainda aposta que o modelo pode ampliar o atendimento aos usuários.

Renato Lobo, Técnico em transportes sobre pneus e trânsito urbano