ABC Paulista puxa para cima idade dos ônibus metropolitanos no estado São Paulo 6e4n1b
Publicado em: 17 de março de 2016 96r62
Além de reclamarem pela idade e má conservação dos veículos, ageiros do ABC também dizem que há muitos micro-ônibus, que são inadequados e oferecem pouco conforto.
Tentativas de licitação na região foram esvaziadas. Frota ível poderia ser maior.
ADAMO BAZANI
Os ônibus intermunicipais gerenciados pela EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos só não são mais novos e íveis por causa do ABC Paulista.
É o que revela o relatório da diretoria da EMTU referente ao ano de 2015.
A razão para isso é o fato de a Área 5, correspondente à região do ABC, ainda não ter sido licitada, como ocorreu em 2006 com as outras quatro áreas da região metropolitana de São Paulo.
Desde 2006, a EMTU tentou licitar por seis vezes as operações de ônibus na região. Por cinco vezes, os empresários de ônibus esvaziaram as licitações e em uma vez barraram o certame na justiça.
A frota do ABC Paulista tem idade média de 9 anos sendo que alguns veículos ultraam 20 anos de uso. Em toda a região metropolitana de São Paulo, de acordo com a EMTU, a idade média da frota regular é de 5,6 anos, ficando abaixo apenas da frota da Região Metropolitana de Campinas, onde a idade é de 5,7 anos.
A alta idade dos ônibus também influencia na redução da oferta de veículos íveis. Isso porque, os ônibus saem obrigatoriamente de fábrica com equipamentos de ibilidade somente desde 2008, ou seja, ônibus antigos não têm elevadores e rampas, na maioria dos casos. Alguns apenas receberam adaptações, mas ageiros reclamam de problemas no funcionamento dos equipamentos.
No ABC, operam 19 empresas de ônibus em 112 linhas que transportam diariamente 300 mil pessoas nos 829 ônibus intermunicipais.
Os dados da Grande São Paulo também incluem as idades das frotas das vans ORCA- Operador Regional Coletivo Autônomo.
Os empresários da região se queixavam das condições impostas pela EMTU e diziam que os custos operacionais no ABC eram maiores que de outras áreas e alegavam não saber os impactos sobre o sistema das obras da linha 18 do monotrilho, que deveria ter sido entregue em 2014 e, agora, está sem previsão confirmada, embora que o governador Geraldo Alckmin acena para a possibilidade de finalização entre 2018 e 2020.
Os contratos assinados em 2006 com as outras quatro áreas operacionais terminam agora em 2016. As regiões devem ser licitadas novamente e o ABC Paulista deve ser incluído de novo.
A EMTU não descartou eliminar a Área 5 e agregar os municípios do ABC Paulista às outras áreas operacionais, de acordo com a posição territorial.
AGEIROS TRANSPORTADOS:
O número de ageiros na Grande São Paulo somou 461, 7 milhões entre janeiro e novembro de 2015, representando a maior parte das pessoas atendidas nas áreas metropolitanas do Estado que somaram 578,1 milhões de ageiros. Os números de dezembro não foram disponibilizados neste relatório.
Os municípios que não fazem parte da Região Metropolitana de São Paulo – RMSP, Região Metropolitana da Baixada Santista – RBS, Região Metropolitana de Campinas – RMC e da Região Metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral Norte – RMVL/LN não têm serviços gerenciados pela EMTU.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Os empresários fas oq que no abcd. Se sai a licitação eles vão ter q mexer no bolso.
Tirando a Trans-Bus, a Viação ABC e a Mobibrasil, o resto só tem sucata. As empresas ligadas ao Baltazar que o digam. É caso de segurança pública. Eu, como ageiro, sei que corro risco usando ônibus aqui do ABC. lamentável.