Ônibus superaticulado no Corredor ABD. Renovação da frota aumentou em 30% a oferta de lugares no sistema entre São Mateus e Jabaquara, ando pelo ABC Paulista. Empresa Metra investiu R$ 55 milhões. Foto: Adamo Bazani. 63n5r
Renovação de frota aumenta em 30% a oferta de vagas nos transportes no Corredor ABD
Investimentos foram de R$ 55 milhões em 50 veículos de maior capacidade
ADAMO BAZANI – CBN
A renovação da frota do Corredor ABD aumentou em aproximadamente 30% a oferta de lugares nos ônibus e trólebus do sistema que liga São Mateus, na zona Leste de São Paulo, ao Jabaquara, na zona Sul da Capital Paulista, ando pelas cidades de Santo André, São Bernardo do Campo, Diadema, além da extensão entre Diadema – Estação Berrini, da TM – Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, na zona Sul de São Paulo.
São 13 linhas operadas pela concessionária Metra, que investiu R$ 55 milhões na atualização da frota somente este ano.
Foram colocados 55 veículos novos em circulação: 30 ônibus superarticulados e 20 trólebus de 18 metros.
Por serem maiores, estes ônibus oferecem, segundo a empresa, mais vagas para os ageiros viajarem sentados sem, no entanto, ocupar muito mais espaço urbano.
Isso foi possível devido aos avanços tecnológicos e de projeto da fornecedora de chassi destes 55 veículos, a Mercedes Benz, e da fabricante de carroceria, Caio.
Os 30 ônibus superarticulados possuem 23 metros de comprimento e capacidade para 160 ageiros, sendo 70 sentados. Os investimentos foram na ordem de R$ 30 milhões só para a compra deste modelo.
Com chassi Mercedes Benz O 500 UDA, de piso baixo, os superarticulados que operam no Corredor ABD têm carroceria da Caio, modelo Milllenium BRT. A motorização é menos poluente e segue as atuais normas com base nos padrões internacionais Euro V, podendo reduzir em 80% a emissão de materiais particulados e em 63% a emissão de Óxidos de Nitrogênio. Computador de bordo que auxilia o motorista nas operações, ar condicionado, poltronas com encosto para cabeça, iluminação de led, tomadas internas para os ageiros carregarem celulares, notbooks e outros aparelhos, além de vidros panorâmicos, fazem parte da configuração dos veículos.
Já os 20 trólebus são de chassi Mercedes Benz O 500 UA e carroceria Caio Millenium BRT. Com 18 metros de comprimento, os veículos possuem os mesmos itens dos superarticulados, mas não emitem nenhum poluente na operação. Como diferencial, estes trólebus, cujos equipamentos são da Eletra, empresa de São Bernardo do Campo, possuem baterias de armazenamento de energia. Estas baterias possibilitam a chamada “marcha autônoma”, que é o deslocamento do trólebus por aproximadamente cinco quilômetros sem a necessidade de o veículo estar ligado à rede área. É uma solução para evitar transtornos em caso de problemas no fornecimento de energia ou eventuais problemas na rede.
Pelo Corredor ABD são transportados por mês 5,5 milhões de ageiros
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes