ônibus no trecho da Rebouças no Corredor que liga o Campo Limpo ao Centro de São Paulo. Obras devem custar R$ 22,9 milhões e devem ficar prontas em 2012. Uma das intervenções mais importantes será a troca do asfalto para concreto por onde os ônibus transitam. As obras devem ser dividaidas em 4 fases para não causarem transtornos ao trânsito, mas durante a execução de cada fase, haverá alterações no tráfego de carros e de linhas de ônibus. Foto: Adamo Bazani 413r5t
Corredor Campo Limpo – Rebouças – Centro vai ser revitalizado em um ano
Obras começam neste domingo. Haverá interdições e o motorista deve estar atento
ADAMO BAZANI – CBN
Neste domingo, dia 22 de maio de 2011, a Prefeitura de São Paulo começa a primeira fase para requalificar o Corredor de ônibus que liga o Campo Limpo, na Zona Sul da Capital Paulista até a região Central de São Paulo.
Para as intervenções, a faixa da esquerda da Avenida Professor Francisco Morato entre as Ruas Aparó e Edmundo Scannapieco, no sentido Centro será interditada.
As 15 linhas de ônibus municipais que circulam, por este trecho vão trafegar pela faixa da direita. Já as 21 linhas intermunicipais operadas por empresas particulares e gerenciadas pela EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos, vão ser desviadas para a Avenida Eliseu de Almeida.
Este trecho deve ficar interditado por cerca de 25 dias e corresponde a 800 metros.
Como alternativas, os motoristas podem utilizar as ruas Aparaó, Comandante Lira, Lício Marcondes do Amaral e Três Irmãos.
Quem vai no sentido das regiões e Pinheiros, Morumbi e Centro pode usar também as Avenidas Eliseu de Almeida, Giovanni Gronchi e Rodovia Raposo Tavares.
Por causa das interdições, as obras vão ser dividas em quatro fases, para que todas as vias não sejam bloqueadas ao mesmo tempo, o que acarretaria transtornos para motoristas e de carro de eio e para quem trabalha e usa o transporte público.
Devem em outras fases da obra sofrer bloqueios outros trechos da Avenida Professor Francisco Morato, além da Avenida Eusébio Matoso, Avenida Rebouças e Rua da Consolação.
As obras que devem revitalizar um dos corredores de ônibus mais importantes da cidade devem custar em torno de R$ 22,9 milhões e devem ficar prontas em maio de 2012, segundo a Secretaria Municipal de Transportes.
Uma das principais alterações é que o pavimento de asfalto para os ônibus será trocado por piso de concreto, ao longo de todo o Corredor, com 10,1 quilômetros.
Isso possibilita economia a médio e longo prazos pois o concreto é mais resistente e considerado mais indicado para receber tráfego de veículos pesados, como os ônibus.
Além do novo pavimento, outras intervenções, como alargamento de alguns trechos e melhor sinalização devem possibilitar, segundo a Secretaria Municipal de Transportes de São Paulo, aumento entre 10% e 15% a velocidade dos ônibus no trecho, que é considera muito baixa, em torno de 12 km h em média
Por hora, circulam 250 ônibus no Corredor Campo Limpo – Rebouças – Centro que atendem aproximadamente 300 mil ageiros.
Como última fase da obra, a Avenida Professor Francisco Morato receberá substituição de piso entre a Avenida Imigrante Japonês e Rua Aparaó e no trecho entre a Rua Edmundo Scannapieco e a Ponte Eusébio Matosso, que corresponde a 2,3 km de extensão.
Adamo Bazani, repórter da Rádio CBN e jornalista especializado em transportes